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橋梁護(hù)欄施工作業(yè)車---河南亞森路橋設(shè)備有限公司

更新時(shí)間:2022-02-16 信息編號:1f2sovchea993f
橋梁護(hù)欄施工作業(yè)車---河南亞森路橋設(shè)備有限公司
32988≥ 1臺
  • 32988.00 元

  • 河南開封

  • 河南亞森路橋設(shè)備有限公司

  • 橋梁護(hù)欄施工作業(yè)車,橋梁護(hù)欄模板拆裝臺車

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詳情介紹

橋梁護(hù)欄施工作業(yè)車---河南亞森路橋設(shè)備有限公司

產(chǎn)品別名
橋梁護(hù)欄模板臺車,橋梁防撞墻模板臺車
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
河南開封
品牌
河南亞森路橋設(shè)備有限公司
額定電壓
380v
型號
QLF-4M-2T

防撞墻模板臺 是一種集合電動(dòng)葫蘆吊裝和側(cè)邊作業(yè)吊籃平臺,用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝,運(yùn)輸,安裝,拆卸施工臺車。

中文名

防撞墻模板臺車

外文名

Trolley

    名

防撞墻施工臺車

    型

作業(yè)平臺

    途

防撞墻模板拆裝過程中提供安裝平臺

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目錄

 

概述

它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)不足問題,能實(shí)現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模、拆模、清理及涂脫模劑、吊運(yùn)等工作,省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作,能快速整體拆、移、裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備;

工作原理:由移動(dòng)輪式底盤和電動(dòng)葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成,同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。

結(jié)構(gòu)組成

由可轉(zhuǎn)向行走車體(前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、行走底盤等)、支架、穩(wěn)定架、橫梁、定距桿、行車梁、滑動(dòng)架、滑輪支架、鋼絲吊繩、鋼絲電動(dòng)葫蘆、手拉葫蘆、電氣控制箱及遙控器、配重吊塊等組成。

結(jié)構(gòu)分類

在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車,根據(jù)其構(gòu)造的不同,一般可分為單柱體模板臺車、橋式模板臺車等。

1、單柱體模板臺車

它采用梁梁集合的拼裝方式形成了基本構(gòu)造,該類產(chǎn)品為初代簡易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡單,側(cè)邊施工吊籃采用合頁式的結(jié)構(gòu),左右前后晃動(dòng)比較明顯。

2、河南厚榮路橋模板臺車

它結(jié)合了雙身橋港機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、整體安全性好、結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于高速路橋梁防撞墻模板的吊裝、運(yùn)輸、安裝、拆卸能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣在平橋、直橋施工條件好的地方更加方便。多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè) 1614128373034654200-6.jpg@750w_750h_90Q

特點(diǎn)

防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比,進(jìn)一步提高了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全,完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件,提高施工效率,縮短施工工期,較大節(jié)省施工成本。

國內(nèi)生產(chǎn)的資質(zhì)要求

經(jīng)過中交中建、中鐵單位的多次技術(shù)交流會議討論,以及安監(jiān)局的安全施工指示:該類產(chǎn)品屬于焊合件結(jié)構(gòu)非標(biāo)定制類產(chǎn)品并涉及人員高空作業(yè)安全,所以該類廠家符合焊合件的國家質(zhì)量體系認(rèn)證;高空作業(yè)安全產(chǎn)品出具受力應(yīng)力計(jì)算報(bào)告,產(chǎn)品檢測合格證,以及其他電器系統(tǒng)的合格證等才能準(zhǔn)許出廠并且使用。

國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)現(xiàn)狀

我國早在21世紀(jì)初,由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院在機(jī)械廠生產(chǎn)的BOAO-2型側(cè)邊吊裝作業(yè)吊裝機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計(jì),形成簡易的初代梁梁集成的形式產(chǎn)品。一些大型工程機(jī)械廠家由機(jī)械廠開始從事橋梁檢測車的研制,其產(chǎn)品和性能均能達(dá)到國外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。

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注意事項(xiàng)

 

1、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱,操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能,熟悉安全操作規(guī)程。

2、不允許將負(fù)荷長時(shí)間懸吊在空中,以防止機(jī)件變形及其它事故。

3、 防撞墻模板臺車安裝使用前,應(yīng)按電動(dòng)葫蘆上的要求加油,減速機(jī)按使用要求加油。

4、工作完畢后,應(yīng)切斷總電源,并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。

5、防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮,沒有指揮信號不得進(jìn)行操作。

6、鋼絲繩的使用與報(bào)廢

1)為避免鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。

2)定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。

3)從卷筒上抽出的鋼絲繩,應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。

4)按照國標(biāo)GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定,若出現(xiàn)以下情況之一時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。

 


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