高空作業(yè)車(chē)行業(yè)產(chǎn)品具有產(chǎn)品差異化需求、技術(shù)密集及多品種、小批量生產(chǎn)、附加值高等特征，因此，具有研發(fā)設(shè)計(jì)能力的制造企業(yè)定價(jià)能力較強(qiáng)。由于在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)份額上真正有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)較少，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局已基本形成，出現(xiàn)打價(jià)格戰(zhàn)等惡性競(jìng)爭(zhēng)的狀況較少，市場(chǎng)環(huán)境相對(duì)規(guī)范，因而行業(yè)毛利率一直相對(duì)較高，平均毛利率在20%以上。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年僅城市建筑維護(hù)因使用的高空作業(yè)吊籃發(fā)生墜落，導(dǎo)致近5000人，而這種作業(yè)方式在發(fā)達(dá)已經(jīng)基本絕跡，取而代之的是高空作業(yè)車(chē)。因此，未來(lái)城市建筑維護(hù)將大量使用高空作業(yè)車(chē)。

高空作業(yè)車(chē)的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。
1、支腿機(jī)構(gòu)：目前多采用液壓支腿。利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過(guò)控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車(chē)兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車(chē)體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)；
2、舉升機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)的升降和變幅。垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式可分為液壓傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)，按其結(jié)構(gòu)形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)改變連桿交叉的角度即實(shí)現(xiàn)升降運(yùn)動(dòng)。連桿交叉角度的改變，可通過(guò)液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來(lái)實(shí)現(xiàn)。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過(guò)多節(jié)套筒的伸縮完成升降運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)方式可采用液壓傳動(dòng)或鋼絲繩滑輪傳動(dòng)。這種垂直升降式舉升機(jī)構(gòu)作業(yè)高度有限，工作范圍較小，但工作平臺(tái)較大，且支撐穩(wěn)定；
3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺(tái)均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺(tái)上。驅(qū)動(dòng)裝置固定在轉(zhuǎn)臺(tái)上，其下端裝有驅(qū)動(dòng)齒輪?；剞D(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺(tái)和與車(chē)架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動(dòng)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)臺(tái)與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉(zhuǎn)臺(tái)的摩擦阻力。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)形式可采用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動(dòng)方式；
4、作業(yè)平臺(tái)及調(diào)平機(jī)構(gòu)：舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺(tái)，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國(guó)對(duì)作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺(tái)的護(hù)欄高度、平臺(tái)寬度、平臺(tái)的防滑表面、平臺(tái)上的安全帶等。

我公司生產(chǎn)的高空作業(yè)車(chē)采用原裝底盤(pán)，平頭，可容納更多的作業(yè)人員。性能穩(wěn)定可靠，主要用于路燈維修，電氣線路檢修、高空清洗作業(yè)、廣告安裝、園林修剪、高空搶險(xiǎn)、城市監(jiān)控維護(hù)安裝，信號(hào)燈安裝，交通指示牌安裝，等高空作業(yè)使用。
　　東風(fēng)福瑞卡高空作業(yè)車(chē)，作業(yè)高度12米，13.5米，14米，16米。東風(fēng)多利卡路燈維修車(chē)，作業(yè)高度18米。東風(fēng)天錦廣告牌安裝車(chē)，作業(yè)高度20米。

程力汽車(chē)股份有限公司作為國(guó)內(nèi)外高空作業(yè)車(chē)，路燈維修車(chē)，高空升降工程車(chē)生產(chǎn)廠家一直以來(lái)產(chǎn)品得到了廣泛用戶的一直好評(píng)。是國(guó)家工信部生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)的廠家。程力威是中國(guó)商標(biāo)，湖北省合作誠(chéng)信單位，公司目前已經(jīng)得到了武器裝備質(zhì)量體系認(rèn)證，過(guò)硬的質(zhì)量，良好的服務(wù)，得到了國(guó)家的。高空作業(yè)車(chē)按照底盤(pán)品牌有：東風(fēng)銳鈴底盤(pán)，江鈴底盤(pán)，五十鈴底盤(pán)，東風(fēng)多利卡底盤(pán)，東風(fēng)天錦底盤(pán)。按作業(yè)高度分有：12米高空作業(yè)車(chē)，14米高空作業(yè)車(chē)，16米高空作業(yè)車(chē)，18米高空作業(yè)車(chē)，20米高空作業(yè)車(chē)以及22米高空作業(yè)車(chē)，現(xiàn)在來(lái)詳細(xì)介紹各種高空作業(yè)車(chē)。(高空作業(yè)車(chē)可分為液壓控制和電磁控制兩種

江淮高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品采用江淮標(biāo)準(zhǔn)底盤(pán)生產(chǎn)，液壓式三節(jié)折疊臂，大作業(yè)高度16-18米，作業(yè)幅度7.1--8米，作業(yè)高度可按需求設(shè)計(jì)成10米、12米、14米、16米等，采用國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位。江淮折疊式高空升降車(chē)隨車(chē)安裝四個(gè)液壓支腿，以整車(chē)在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。江淮折疊式高空升降車(chē)可選裝吊鉤，吊鉤吊1-1.5噸，江淮高空作業(yè)車(chē)可上下操作，360度旋轉(zhuǎn)，安裝手油門(mén)。

江鈴寬體28米新款駕駛室上藍(lán)牌 免征購(gòu)置稅整車(chē)型號(hào):CL5048JGK6ADS底盤(pán)采用: 江鈴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 汽剎3360mm軸距 ，?5檔變速箱 帶方向助力 ，電動(dòng)玻璃， 原廠空調(diào) ，7.00R鋼絲胎，駕駛室可乘坐3人,高時(shí)速100公里/小時(shí)上裝配置:作業(yè)臂采用六節(jié)七邊形高強(qiáng)鋼同步伸縮作業(yè)，大作業(yè)高度28米，前V后V形雙節(jié)液壓支腿，支腿可單調(diào)節(jié)，作業(yè)臂360度 平臺(tái)承重:200Kg 尺寸：1600x700x1000mm，應(yīng)急泵 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火等。