并向大氣中釋放。而在純電動汽車和混合動力車上，這部分被浪費掉的能量通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗谛铍姵刂?，并可再次轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量。閑話少說，來看看真正的電動車制動能量回收是怎么回事。簡單點理解，制動能量回收就是把制動的能量用某種形式回收再利用，需要解決好兩個問題：怎么儲存。-怎樣且不易流失的方法儲存能量？如何回收更多的能量？在制動過程中，如何減少不可回收的制動力（也就是剎車盤摩擦力）。車輛的動能通過制動系統(tǒng)而轉(zhuǎn)換成熱能也是一個非常大的學問，是汽車工程師在不斷的一個點。

在中國的大學里,有些在名稱上極為相近，但是一字之差的內(nèi)涵卻大相徑庭。如果在報考前，對這些容易混淆的沒有清晰的了解，將對后續(xù)的學習甚至將來的就業(yè)方向造成不可彌補的影響。因此，了解這些只有一字之差的大學，才能讓你的報考之路不走彎路。
一、金融學vs金融工程
這兩個同屬經(jīng)濟類，研究對象、培養(yǎng)目標、開設(shè)主要課程基本相同。
區(qū)別在于：金融工程是從金融學細分出來的新興分支，是金融學、數(shù)學、計算機科學交叉學科。它以數(shù)學為工具、并借助計算機解決金融產(chǎn)品的定價問題。較金融學，要更多地學習數(shù)學、計算機科學方面的課程，就業(yè)層次更一些，主要是上海、北京、深圳等一線城市基金、證劵、銀行等機構(gòu)。
二、會計學vs財務(wù)管理

會學是一門立的學科，社會工作是社會學一個分支。社會學培養(yǎng)目標是為行政管理機關(guān)、社會服務(wù)機構(gòu)、科研院所培養(yǎng)從事研究、教學以及實際工作的人才；社會工作是著眼于社會變革、以助人自助為內(nèi)容（包括救助、犯罪矯正、戒毒扶助等），培養(yǎng)目標是為民政、社保、衛(wèi)生部門、工青婦社會組織、公益團體等機構(gòu)從事社會保障、社會服務(wù)、政策研究工作的人才。
區(qū)別在于：社會學側(cè)重于理論研究，社會工作偏重于應(yīng)用和技術(shù)。
六、環(huán)境科學vs環(huán)境工程
環(huán)境科學主要培養(yǎng)掌握環(huán)境科學的基本理論、基本知識和基本技能，具備從事環(huán)境規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境影響評價、環(huán)境管理和生態(tài)工程等方面工作能力的復合型人才。畢業(yè)后能勝任環(huán)境科學領(lǐng)域的教學、科研、規(guī)劃設(shè)計、監(jiān)測與評價、生態(tài)環(huán)境保護與恢復、重建等管理與技術(shù)工作。