叉車回收服務(wù)包括：
1、叉車拆解回收：叉車拆解回收可以有效減少?gòu)U棄叉車的占用空間，縮短拆解時(shí)間，節(jié)省拆解成本，提高回收效率。
2、叉車報(bào)廢回收：深圳叉車回收服務(wù)可以向企業(yè)提供舊叉車回收回收服務(wù)，把舊叉車回收利用起來(lái)，有效減少空間占用，節(jié)約成本。
3、叉車報(bào)廢拆解：報(bào)廢拆解服務(wù)可以把報(bào)廢的叉車拆解成各個(gè)部件，分類回收，以節(jié)約成本，節(jié)省空間。

叉車回收技術(shù)參數(shù)
1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的大重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對(duì)于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車滿載，貨物升位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
4、門架傾角：門架傾角是指無(wú)載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。
前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

叉車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從上面介紹的車型中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到叉車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來(lái)完成特殊功能。 叉車的作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）、作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

一般情況下，當(dāng)企業(yè)有出售二手叉車意向的時(shí)候就可以聯(lián)系相關(guān)的回收企業(yè)。這些企業(yè)也往往會(huì)派的人士上門對(duì)這些舊的叉車進(jìn)行評(píng)估以確定其價(jià)格。當(dāng)然作為出售的一方完全可以多聯(lián)系幾家叉車回收企業(yè)進(jìn)行估價(jià)。

選擇了正確的叉車，能夠讓我們事半功倍，如果選擇了錯(cuò)誤的類型，我們浪費(fèi)成本。只在選擇的過(guò)程中，我們才需要看自己的需要。也還需要看公司的未來(lái)發(fā)展前景。這對(duì)于人們來(lái)說(shuō)也是比較重要的事情，受到了人們的關(guān)注。

為了留下托盤繼續(xù)使用，大多企業(yè)在貨物出廠時(shí)都是用叉車輔助人工裝卸。具體做法就是先用叉車把整托盤的貨物放置到車廂門口，然后再用人工把貨物從托盤上搬下來(lái)，碼放到車箱里，把空托盤留在廠里。這種裝卸方式直接導(dǎo)致了裝卸工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、裝卸作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、裝卸成本高等一系列問(wèn)題無(wú)法解決。由于貨物出廠是貨物進(jìn)入物流環(huán)節(jié)的起點(diǎn)，貨物在出廠時(shí)失去托盤，導(dǎo)致后續(xù)的所有交接環(huán)節(jié)都無(wú)法使用叉車，只能人工裝卸。而產(chǎn)生這些問(wèn)題的根本原因就是托盤回收問(wèn)題無(wú)法解決。 所以，托盤回收問(wèn)題已經(jīng)成為制約物流領(lǐng)域機(jī)械化進(jìn)程的瓶頸，是長(zhǎng)期困擾叉車用戶的一塊“心病”，是整個(gè)物流行業(yè)的“痛點(diǎn)”。