現(xiàn)在世界范圍內(nèi)都在推廣節(jié)能減排，各個(gè)國家都在積極的節(jié)約資源，開發(fā)新的動(dòng)力，充分利用舊動(dòng)力。但是節(jié)能減排不是一個(gè)詞組，一句口號(hào)，我們得拿出實(shí)際行動(dòng)來，為國家盡自己的一份綿薄之力，俗話說得好——一根筷子易折斷，十根筷子抱成團(tuán)。廢鐵收回是一件利國利民的大好事，而且國家現(xiàn)在也在大力支持，未來的遠(yuǎn)景也是不行小覷的。廢鐵收回在工業(yè)化進(jìn)程中為重要資源鋼鐵做了很大的襯托，所以，廢鐵收回是刻不容緩的。

在銷售、分類后的物資回收方面，物資回收應(yīng)盡量與商戶捆綁為一個(gè)組合，通過少量、范圍法與下游消費(fèi)企業(yè)形成相對(duì)固定的供銷關(guān)系，完成再生資源的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。同時(shí)，我們將逐步研究和發(fā)展廢舊物資的二次處理和綜合利用，完成現(xiàn)場回收，進(jìn)一步提高廢棄物的利用水平。

廢鐵回收公司關(guān)鍵造成于煉鐵生產(chǎn)車間、鑄鋼件生產(chǎn)車間和鋼的冷拉和熱處理生產(chǎn)車間。鋼材商品和工生產(chǎn)制造全過程中造成的廢舊鋼材，約占廢舊鋼材總產(chǎn)量的20～25%，關(guān)鍵為鋼料的切頭、切尾、切削、邊角余料等。各種各樣廢棄機(jī)器設(shè)備，鋼零部件，“損毀”的電力機(jī)車、車子、鐵軌、轎車、船只、工具、用品等，也造成很多“折舊費(fèi)廢舊鋼材”。日常生活用品廢棄鋼材如罐頭瓶、家俱和用品廢鐵等，稱之為“社會(huì)發(fā)展廢舊鋼材”或“廢棄物，總數(shù)有時(shí)候達(dá)到不銹鋼板材投入量的1%。除此之外,也有從渣中收購的廢舊鋼材，囤積的廢舊鋼材塊，捕撈的翻船等，來源于甚為繁雜。

鐵和鋼沒有實(shí)質(zhì)的差別，主要成分全是鐵，一般說的鐵，碳含量較高，而鋼呢，名目繁多，除開在鐵的基本上除掉一部分碳之外，還人為因素地添加了許多 鐵和碳以外的原材料，以提升 鐵在某層面的特性。比如，為了更好地提升 抗壓強(qiáng)度添加錳，為了更好地提升 防銹處理工作能力添加鉻這些。這種便是廢鐵回收公司以后的主要用途。

擴(kuò)大廢鐵資源的利用是突破資源瓶頸，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的必然要求。在進(jìn)入21世紀(jì)，相對(duì)不足的資源和有限的環(huán)境容量已經(jīng)成為中國國情的基本特征。資源短缺，原生資源供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足資源需求的快速增長，嚴(yán)重制約了中國經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

廢鋼資源的有效利用是減少碳排放和減少對(duì)鐵礦石依賴的重要途徑。廢鋼作為一種節(jié)能環(huán)保的可再生資源，與鐵礦石煉鋼相比，可以節(jié)約60%的能源和40%的水、86%的廢氣排放、76%的廢水和97%的廢渣。每1噸廢鋼可節(jié)約1.7噸鐵礦石、0.68噸焦炭和0.28噸石灰石，并可無限期回收利用。