11年
關(guān)鍵詞 |
房山舊數(shù)控車床卷板機,舊數(shù)控車床卷板機 |
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自動測量裝置于1908年開始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后,無心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導軌磨床,珩磨機和超精加工機床等相繼制成使用;50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床;
數(shù)控平面磨床行業(yè)特需求,機床生產(chǎn)廠也積極開發(fā)機械部分,對磨床的數(shù)控系統(tǒng),提出特控制要求。主要有:
斜軸控制:在軸向傾斜時,也可進行直線和圓弧插補。
主軸擺動:在磨削中經(jīng)常出現(xiàn)的運行循環(huán),用外部信號中斷執(zhí)行程序,砂輪切入,砂輪修整等準備功能,編制固定循環(huán)程序。其不僅能使用外部測量裝置,還能當連接上一個合適的測量頭時能直接去控制裝置與終尺寸進行比較。
磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法如下:
(1)主軸與軸承間隙過小。應(yīng)嚴格按工藝要求對軸承間隙進行調(diào)整。
(2)主軸前后軸承不同軸。裝配時要借用定心套,前后軸承的同軸度。
(3)主軸潤滑油過少。應(yīng)清潔潤滑油及油箱,每6個月更換一次,軸承有合適的輸入油量,避免臟物嵌入軸瓦。
(4)主軸裝配不符合要求。應(yīng)檢查重新裝配并裝配時各零件位置的正確性。
磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床床身導軌咬傷或拉毛的故障原因及排除方法如下:
(1)臟物進入導軌面。應(yīng)清潔潤滑油,保持過濾器暢通。
(2)潤滑油斷絕。供給新鮮潤滑油,并潤滑穩(wěn)定器工作正常。
(3)導軌油槽太短或位置不當。應(yīng)開設(shè)合適的油槽,油孔基本上在磨頭體相應(yīng)位置,油槽不宜過短。
平面磨床床身導軌修復前應(yīng)做好哪些準備工作?
答:床身導軌由平導軌和V形導軌組成。后床身平面是立柱的支承面,它屬于非磨損面,為了在修復中盡量減少工作量,以后床身平面作為修理基準較為合理。
床身導軌修復前應(yīng)做好以下準備工作:
卸下前罩,松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。
松開臺面手搖機構(gòu)、進給機構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘,上述螺釘松開24h以上,以消除導軌的應(yīng)力變形。
24h后再緊固全部松開的螺釘;裝上操縱箱、前罩,并緊固,使床身導軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復或進行刮削修復。
平面磨床磨頭落刀產(chǎn)生的原因及排除方法有哪些?
答:磨頭落刀即垂直進給時,進刀量時大時小,或突然落刀,造成工件報廢甚至設(shè)備和人身事故產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)滾動螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應(yīng)拆機檢查滾動螺母體上小軸鎖緊是否良好,絲杠潤滑是否暢通。落刀嚴重,應(yīng)檢查絲杠精度,按規(guī)定要求修復精度。
(2)滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應(yīng)調(diào)整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時,嚴格按照工藝修理和裝配。
1876年在巴黎博覽會展出的美國布朗-夏普公司制造的外圓磨床,是具有現(xiàn)代磨床基本特征的機械。它的工件頭架和尾座安裝在往復移動的工作臺上,箱形床身提高了機床剛度,并帶有內(nèi)圓磨削附件。1883年,這家公司制成磨頭裝在立柱上、工作臺作往復移動的平面磨床。
磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石。磨床能作和表面粗糙度很小的磨削,也能進行率的磨削,如強力磨削等。
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