鋼絲繩 7*7與7*19的區(qū)別：

 7*7與7*19是鋼絲繩的結構，都是6個股繩加一根鋼芯，7*7結構一個股是7根鋼絲，7*19結構一根股是19根鋼絲。

費效比高的鋼絲繩，應該就是質量高使用壽命長的鋼絲繩，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗進行驗證對比，推薦使用，符合gb8918-2006重要用途鋼絲繩，可以供各類起重設備及吊車的使用

，可以生產(chǎn)面接觸、線接觸和點接觸等等結構鋼絲繩，尤其適合生產(chǎn)電梯鋼絲繩，完全符合gb8903-2005電梯用鋼絲繩國家標準，僅供參考。憑祥礦山鋼絲繩回收　　堅決打破“瓶瓶罐罐”，秦山將通過整治確保各企業(yè)環(huán)保設施完善，各類違章建筑拆除，落實環(huán)保、安全責任，消除安全隱患，推進緊固件企業(yè)自動化、信息化改造，提升園區(qū)形象，確保相關企業(yè)“用地合法、建筑合法、環(huán)保合法、形象整潔”，達到“改善環(huán)境、消除隱患、提升產(chǎn)業(yè)”的要求。

專利技術生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。憑祥礦山鋼絲繩回收　　其中新能源底盤底盤43款，新能源車88款，插電式混合動力客車36款，純電動客車208款，純電動轎車14款，純電動多用途乘用車2款?？蛙嚾允切履茉窜囆蜕陥蟮闹刂兄?。我部委托中機車輛技術服務中心于2017年4月10-14日分別對6家企業(yè)整改情況進行了現(xiàn)場驗收。

鋼絲繩單位使用成本可以這樣計算，購買鋼絲繩費用除以使用天數(shù)，即算出元/天?；蛘唠娞蒌摻z繩購買費用除以使用次數(shù)。也可以用購買鋼絲繩費用除以運輸貨物的噸數(shù)。以此數(shù)據(jù)可以比較使用那種鋼絲繩更加核算。價格便宜的鋼絲繩不等于使用成本低，價格貴的鋼絲繩也不等于使用成本高。如花3000元買光面鋼絲繩，使用100天后報廢，每天使用成本30元。買同樣長度磷化涂層鋼絲繩花費4500元，使用300天報廢，日均使用成本是15元，比較以后你會知道哪種鋼絲繩單位使用成本更低。

鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關系，按照現(xiàn)在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化涂層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠價格的增長幅度，所以，磷化涂層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高。憑祥礦山鋼絲繩回收　　這一波上漲過程，現(xiàn)貨價格是跟著期貨走的，期貨起到了很明顯的價格發(fā)現(xiàn)作用。不過，期貨對現(xiàn)貨這種價格發(fā)現(xiàn)或者說在一定程度上的價格引導，在不同時間段發(fā)揮的效力有所不同。分析師告訴經(jīng)濟觀察報，這要看當下期貨市場有沒有資金炒作，以及供需的情況。

所以，磷化涂層鋼絲繩，使用壽命超長，使用成本更低，肯定淘汰光面鋼絲繩，這是大勢所趨，是鋼絲繩制造技術的發(fā)展趨勢。