電線電纜回收的未來隨著電子產(chǎn)品的不斷更新和替換，廢棄電線電纜的數(shù)量也將越來越多。因此，電線電纜回收行業(yè)也將越來越重要。未來，電線電纜回收行業(yè)有著廣闊的市場和發(fā)展空間。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，電線電纜回收所涉及的領(lǐng)域也將越來越廣泛?？傊?，電線電纜回收是一項(xiàng)非常重要的環(huán)保行業(yè)。它不僅可以解決環(huán)境污染問題，還可以節(jié)約資源，降低二氧化碳排放，對(duì)于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。希望更多的人能夠關(guān)注和支持電線電纜回收行業(yè)的發(fā)展，一起為美麗的家園做出自己的貢獻(xiàn)。

我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，將進(jìn)一步拉動(dòng)船用電纜的市場需求。受船舶工作環(huán)境的影響，船舶上所使用的電纜基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。在海上平臺(tái)作業(yè)中，縱向水密封電纜、臍帶電纜將會(huì)得到大量使用。我國整體的船用電纜行業(yè)受國內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展需求量也會(huì)大大增加；而艦船、水下航行體、魚雷、水下誘餌、水下偵察器的電線電纜和光纖光纜市場需求也會(huì)大幅度增加。除此之外，船舶的維修以及碼頭等相關(guān)設(shè)施的建設(shè)也會(huì)為其他常用類電線電纜提供很大的市場需求空間。

按絕緣材料可分為：橡膠絕緣材料電纜、聚氯乙烯材料電纜、交聯(lián)聚乙烯絕緣材料電纜。
①橡膠具有優(yōu)良的彈性、拉伸強(qiáng)度、伸長率、耐磨性、耐撕裂性和壓縮變形性能，電絕緣性良好，但耐油性、耐候性、耐臭氧的性能較差，抵抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高，不適用于100℃以上工作。
②聚氯乙烯用途廣，但聚氯乙烯含有鹵素,電線電纜發(fā)生事故燃燒會(huì)釋放出有毒氣體，嚴(yán)重地污染環(huán)境并且影響救援。
③交聯(lián)聚乙烯為聚氯乙烯的佳替代材料，被稱為"綠色"絕緣材料，燃燒時(shí)不產(chǎn)生有害物質(zhì)、阻燃劑不含鹵素，日常運(yùn)行過程中不排放有毒氣體。

區(qū)別于其他電纜，船用電纜除基本性能要求外，還需要具有良好的電氣、機(jī)械、耐老化、耐潮、耐油和耐寒等性能，因鋪設(shè)難度較大，對(duì)柔韌性的要求更高。
材料選用的特性源于工作環(huán)境嚴(yán)苛帶來的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，嚴(yán)苛的工作環(huán)境要求船用電纜具有抗沖擊、高耐磨、耐腐蝕、耐紫外線和耐臭氧的特點(diǎn)；船舶電氣與電子設(shè)備的發(fā)射、抗擾與性能準(zhǔn)則要求船用電纜須具備電磁兼容性；為保障船員生命財(cái)產(chǎn)安全、降低火災(zāi)事故發(fā)生的概率，船用電纜的耐火等級(jí)要求較高；為了避免燃燒產(chǎn)生有毒氣體，船用電纜均要求無鹵與低煙，避免因事故造成次生災(zāi)害。
船體不同部位對(duì)電纜的要求也不盡相同，需要結(jié)合實(shí)際情況選擇不同等級(jí)要求的電纜。

船用電纜，是一種用于河海各種船舶及近?；蚝Ｉ辖ㄖ碾娏?、照明、控制、通信傳輸?shù)碾娋€電纜，包括船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜等。

船用通信電纜是一種用于各種船舶通信、電子計(jì)算機(jī)、信息處理設(shè)備中的信號(hào)傳輸和控制系統(tǒng)的船用電纜。通常船用電纜的敷設(shè)空間有限，所以鎧裝結(jié)構(gòu)采用金屬絲編織方式，這是結(jié)構(gòu)上與陸用普通電力、控制、通信電纜大的區(qū)別。

CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜技術(shù)要求
1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。
2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。
3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。
交貨要求
1、電纜交貨長度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。
2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過交貨長度的10%。
3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長度電纜交貨。
4、長度誤差應(yīng)不超過+-0.5%。