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實(shí)際上，國內(nèi)新造車企業(yè)一直以來面臨諸多問題，包括品牌，生產(chǎn)，銷售等方面。而過去兩年間，不少發(fā)展較快的新造車企業(yè)，紛紛通過尋找代工或者變相收購已有資質(zhì)企業(yè)的而了造車資質(zhì)，解決了步的生產(chǎn)問題。然而，新能源汽車已經(jīng)告別“圈錢圈地”的時(shí)代。工藝分：A．?dāng)D包：橡膠、塑料、鉛、鋁等材料。B．縱包：橡皮、皺紋鋁帶材料。C．繞包：帶狀的紙帶、云母帶、無堿玻璃纖維帶、無紡布、塑料帶等，線狀的棉紗、絲等纖維材料。1．銅、鋁單絲拉制電線電纜常用的銅、鋁桿材，在常溫下，利用拉絲機(jī)通過一道或數(shù)道拉伸模具的?？?，使其截面減小、長度、強(qiáng)度。拉絲是各電線電纜公司的首道工序，拉絲的主要工藝參數(shù)是配模技術(shù)。2．單絲退火銅、鋁單絲在加熱到一定的溫度下，以再結(jié)晶的來單絲的韌性、單絲的強(qiáng)度，以符合電線電纜對(duì)導(dǎo)電線芯的要求。3．導(dǎo)體的絞制為了電線電纜的度，以便于敷設(shè)安裝，導(dǎo)電線芯采取多根單絲絞合而成。從導(dǎo)電線芯的絞合形式上，可分為規(guī)則絞合和非規(guī)則絞合。

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