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面向地區(qū) |
全國 |
按鋼絲繩捻制的方向和捻法分: 按股捻制的方向一一右向捻和左向捻; 按鋼絲繩捻法一-交互捻(逆捻) 和同向捻(順捻)。
按用途分類:
（1）一般用途鋼絲繩(含鋼絞線);
(2) 電梯用鋼絲繩;
（3）航空用鋼絲繩;
（4）鉆深井設(shè)備用鋼絲繩;
（5）架空索道及纜車用鋼絲繩;
（6）起重用鋼絲繩;
動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中，鋼絲繩廣泛應(yīng)用于起重機(jī)和電梯的起吊，機(jī)械動(dòng)力的傳遞，汽車駕駛艙桿的控制，飛機(jī)的控制系統(tǒng)的操作等領(lǐng)域；靜態(tài)系統(tǒng)中，吊索橋的牽拉支撐塔的穩(wěn)固，新型欄桿的設(shè)計(jì)等各行業(yè)內(nèi)，鋼絲繩也有著廣泛應(yīng)用。
鋼絲繩是選左捻還是右捻，則由設(shè)備情況及操作習(xí)慣等因素決定。交互捻缺點(diǎn)是接觸差易磨損、壽命短，優(yōu)點(diǎn)沒有松散和扭轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。
鋼絲一般選碳鋼65號(hào)，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達(dá)到很高的強(qiáng)度。普通場(chǎng)合可使用光面鋼絲捻制而成，即制繩鋼絲冷拉后，不經(jīng)過任何表面處理直接捻制鋼絲繩潮濕或露天環(huán)境等工作場(chǎng)所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強(qiáng)防銹性能。
鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時(shí)反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。
