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答:在金屬護(hù)套一端接地的電纜線路中,為確保護(hù)套中的感應(yīng)電壓不超過允許標(biāo)準(zhǔn),安裝一條沿電纜線路平行敷設(shè)的導(dǎo)體,且導(dǎo)體的兩端接地,這種導(dǎo)體稱為回流線。當(dāng)發(fā)生單相接地故障時,接地短路電流可以通過回流線流回系統(tǒng)中心點(diǎn),由于通過回流線的接地電流產(chǎn)生的磁通抵消了一部分電纜導(dǎo)線接地電流所產(chǎn)生的磁通,因而可降低短路故障時護(hù)套的感應(yīng)電壓。加大燃煤鍋爐治理力度,加快集中供熱工程建設(shè)。昊通建業(yè)商品混凝土有限責(zé)任公司,年產(chǎn)20萬立方米商砼項(xiàng)目未取得環(huán)評批復(fù),私自開工建設(shè)、投產(chǎn),大同市對該公司下達(dá)了責(zé)令改正行為決定書,會議要求,各相關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)和保護(hù)。“此次研修班能夠?yàn)槲覀兊目稍偕茉凑邘韼椭?。督察組指出,“近年來,哈爾濱市冬季大氣污染嚴(yán)重,重污染天氣頻發(fā),嚴(yán)重影響群眾的生產(chǎn)生活”。中國保有新能源汽車49.7萬輛,加上2016年季度銷售的62663輛,累計達(dá)56萬輛。相對應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況如下:截至2015年底,全國建成充換電站超過3600座,公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當(dāng)中充電樁的使用將會越來越多。因此標(biāo)準(zhǔn)電動車直流(交流)充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。標(biāo)準(zhǔn)電動車直流充電樁俗稱為"快充",在充電過程當(dāng)中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電??梢詫?shí)現(xiàn)快充要求;而標(biāo)準(zhǔn)電動車交流充電樁則俗稱為"慢充",交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電,這就是量大充電樁電纜的要求。
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廢舊電纜電線回收設(shè)備 一、產(chǎn)品簡介 銅米機(jī)就是廢雜線回收設(shè)備、廢電線電纜回收設(shè)備,也叫銅塑線分離機(jī),鋁塑線分離機(jī)或電線分離機(jī)。因分離出來的銅像米粒一樣,所以美其名曰叫“銅米機(jī)”。我公司生產(chǎn)制造環(huán)保型銅米機(jī)、環(huán)保型廢舊雜線回收設(shè)備,對廢舊雜線、報廢銅塑線、細(xì)毛線、銅塑復(fù)合線、鋁塑線、護(hù)套線,經(jīng)過粗碎、除鐵、細(xì)碎、比重分選、靜電分選工藝流程,完全干式物理分離,整套流程避免了“火燒取銅”、“水粉洗銅”對環(huán)境不利的回收方法,實(shí)現(xiàn)了塑料和金屬雙重回收、綜合利用。配置靜電分選機(jī),使金屬回收率接近,基本做到塑料里無銅、銅里無塑料。我公司可以提供大、中、小型廢雜線回收設(shè)備,滿足不同產(chǎn)量要求客戶的需要。 二、適用物料 廢舊電纜電線回收設(shè)備能處理的物料有:各種廢雜線、銅塑線、鋁塑線,如汽車電路線、摩托車電路線、電瓶車電路線、廢舊家電拆解的電路線、機(jī)電設(shè)備拆解的電路線、電腦連接線、電話線、有線電視線、通信線網(wǎng)線及較難回收的細(xì)毛線等。 三、工作原理: 廢雜線回收設(shè)備,主要實(shí)現(xiàn)金屬和塑料的雙重回收利用綜合利用。設(shè)備通過粗破,提取出含鐵物料,再經(jīng)過細(xì)粉,分解成金屬和塑料的混合經(jīng)查,群眾情況屬實(shí),經(jīng)德惠市紀(jì)委研究決定,對德惠市行政局一大隊(duì)大隊(duì)長劉、德惠市環(huán)衛(wèi)處衛(wèi)生清理大隊(duì)清掃五中隊(duì)中隊(duì)長李星海、不到位的問題進(jìn)行誡勉談話,“加上那些已經(jīng)在落戶的,更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一數(shù)字,差不多占到本次整個參展企業(yè)的40%。第四核能發(fā)電廠(核四)批燃料棒于本月4日運(yùn)離廠區(qū)、將送往美國拆解,認(rèn)為此一發(fā)展等同宣告建設(shè)進(jìn)行一再延宕的核四不再運(yùn)轉(zhuǎn)。旬邑縣對中省環(huán)保督察期間交辦的個別群眾問題未按承諾時限整改到位。
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