由于變壓器故障涉及面較廣，具體類型的劃分方式較多，如從回路劃分主要有電路故障、磁路故障和油路故障。若從變壓器的主體結(jié)構(gòu)劃分，可分為繞組故障、鐵心故障、油質(zhì)故障和附件故障。同時習(xí)慣上對變壓器故障的類型一般是根據(jù)常見的故障易發(fā)區(qū)位劃分，如絕緣故障、鐵心故障、分接開關(guān)故障等。而對變壓器本身影響嚴(yán)重、目前發(fā)生機(jī)率高的又是變壓器出口短路故障，同時還存在變壓器滲漏故障、油流帶電故障、保護(hù)誤動故障等等。所有這些不同類型的故障，有的可能反映的是熱故障，有的可能反映的是電故障，有的可能既反映過熱故障同時又存在放電故障，而變壓器滲漏故障在一般情況下可能不存在熱或電故障的特征。 C、主變壓器沖擊合閘試驗(yàn) 主變次投運(yùn)前，應(yīng)在額定電壓下沖擊合閘五次，次受電后持續(xù)時間應(yīng)不小于10分鐘，大修后主變應(yīng)沖擊三次；瓦斯下浮子在主變沖擊合閘前就應(yīng)投跳閘，沖擊合閘正常，有條件時空載充電；110千伏及以上變壓器啟動時，如有條件應(yīng)采用零起升壓；變壓器的有載調(diào)壓裝置，應(yīng)于變壓器投運(yùn)時進(jìn)行切換試驗(yàn)正常，方可投入使用。 目的：拉開空載變壓器時有可能產(chǎn)生操作過電壓，不接地或經(jīng)消弧線圈接地時過電壓幅值可達(dá)4～4.5倍相電壓，在中性點(diǎn)直接接地時也可達(dá)3倍相電壓，為了檢查變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受全電壓或操作過電壓需做沖擊試驗(yàn)；帶電投入空載變壓器時，會出現(xiàn)勵磁涌流，其值可達(dá)6～8倍額定電流，會產(chǎn)生很大的電動力，為了考核變壓器的機(jī)械強(qiáng)度，同時考核勵磁電流衰減初期會否造成繼電保護(hù)誤動，需做沖擊試驗(yàn)。



正常情況下，油變式變壓器油位的上升或下降是由溫度變化引起的，且變化不大。如果油位急劇下降，即使從油位計(jì)上看不到油位，也會出現(xiàn)漏油和油浸式變壓器漏油。這是由于變壓器油箱損壞、脫脂閥松弛、變壓器蓋不穩(wěn)定、油位計(jì)損壞等原因造成的。低油位加速了變壓器油的老化，惡化了變壓器的絕緣狀況，帶來了嚴(yán)重的后果。因此，應(yīng)進(jìn)行更多的檢查、維護(hù)和及時的努力。如果泄漏嚴(yán)重將立即停止維修。



在運(yùn)行的時候是一點(diǎn)噪音是沒有的，這是非常的正常的現(xiàn)象的，但是有的時候會出現(xiàn)很多的噪音，這就說明了可以通過聲音可以判斷出來變壓器是否有故障的。其實(shí)的聲音也是可以看出來是不是有損壞的現(xiàn)象的。一般來說在聲音上出現(xiàn)這樣的幾個問題的話就說明了出現(xiàn)了故障，要進(jìn)行維修了。常見的在運(yùn)行中的時候出現(xiàn)這些聲音上的問題表示您的已經(jīng)是壞了，以下我們具體看一下吧： 有雜音。若變壓器的聲音比正常時增大且有明顯的雜音，但電流電壓無明顯異常時，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵心的螺釘松動，使得硅鋼片振動增大所造成。 有放電聲。若變壓器內(nèi)部或表面發(fā)生局部放電，聲青中就會夾雜有“噼啪”放電聲。發(fā)生這種情況時，若在夜間或陰雨天氣下，可看到變壓器套管附近有藍(lán)色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴(yán)重或設(shè)備線夾接觸不良;若變壓器的內(nèi)部放電，則是不接地的部件靜電放電，或是分接開關(guān)接觸不良放電，這時應(yīng)將變壓器作進(jìn)一步檢測或停用。 有水沸騰聲。若變壓器的聲音夾雜有水沸騰聲且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，或分接開關(guān)因接觸不良引起嚴(yán)重過熱，這時應(yīng)立即停用變壓器進(jìn)行檢查。 有爆裂聲。若變壓器聲音中夾雜有不均勻的爆裂聲，則是變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，此時應(yīng)立即將變壓器停用檢查。 以上的聲音的問題是不容忽視的一個細(xì)節(jié)的，大家應(yīng)該好好的去把握，不然的話是要真正的不好用了，不但的使用效果不好，還可能會縮短使用壽命!