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面向地區(qū) |
全國 |
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一、叉車機(jī)械加工的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法:便是選用機(jī)械加工方法,把通常是比較復(fù)雜且價格較貴的一個協(xié)作零件的被磨損面,通過機(jī)械加工至修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn);則另一與其相協(xié)作的零件,通常是比較簡單的,按照一個零件標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)制作,以便使兩協(xié)作件之間具有必定的標(biāo)準(zhǔn)空隙或過盈。但零件的標(biāo)準(zhǔn)卻與正常時的不同,這個標(biāo)準(zhǔn)稱為修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)可所以標(biāo)準(zhǔn)的和自在的。當(dāng)選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)時,零件之一(如軸頸)加工到一個給定的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),按這個標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)事前制作與之般配的零件(如軸承套)。這樣可以不用現(xiàn)配零件??墒?,這種方法比只批改軸頸到正確的幾許形狀的方法(自在標(biāo)準(zhǔn)法)需要切削的金屬多。 按自在修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)加工時,從零件上切削的金屬較少,只要將零件恢復(fù)到正常的幾許形狀即可,可是與之般配的零件有必要當(dāng)時制作,所以延長了零件的使用壽命。 選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法,零件有互換性,可以縮短修補(bǔ)周期,并降低修補(bǔ)本錢,所以,好選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法。 修補(bǔ)曲軸、凸輪軸、氣缸等零件選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。在制備標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)零件時,配件廠可根據(jù)規(guī)則的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)事前制備軸瓦·軸套·活塞和活塞環(huán)。 二、叉車附加零件法:當(dāng)形狀復(fù)雜的零件部分產(chǎn)生磨損或損壞超過答應(yīng)程度時,將零件的這些部分磨損或損壞部分切除,并修整標(biāo)準(zhǔn),然后裝添上一個附加零件(補(bǔ)償零件)。加添附加零件后,本來的零件便恢復(fù)到正常形狀和標(biāo)準(zhǔn)。 這種方法可用于已通過多次叉車修理的車輛,幢大到極限標(biāo)準(zhǔn)的氣缸體、氣缸蓋、閥座、滾動軸承孔、軸頸、齒圈等零件的批改。 附加零件通常用被修零件的相同資料制成。關(guān)于鑄鐵零件,套筒可用20鋼制成,其小厚度為2.5一3mm,表面粗糙度和硬度應(yīng)契合技能條件的要求,必要時要進(jìn)行熱處理。附加零件應(yīng)與底子零件銜接后,再進(jìn)行機(jī)械加工,因此在制作時要留有必定的加工余量。
托盤貨架類型
重型式托盤貨架。以下簡稱重型貨架。重型貨架是介于輕型蝴蝶空與中型貨架的傳統(tǒng)式鋼制貨架。與中型貨架與輕型貨架相比,為明顯的區(qū)別是它取消了每層直接放置產(chǎn)品的層板(隔板),而使用托盤作為先期的承載介質(zhì),將貨物放在托盤上后,再將托托盤放置于貨架的橫梁上來存儲。相對于輕型與中型的貨架,重型貨架明顯的優(yōu)勢為載重的能力更強(qiáng),比較適合放置工業(yè)部件、工業(yè)設(shè)備等。而貨物在放置托盤之前的先期包裝打包,而讓托盤承載范圍大化,有利于更多更好的倉儲需要。
貫通式托盤貨架,相比于重型貨架,貫通式貨架在托盤的使用上明顯的多與它們。因此,貫通式貨架被認(rèn)為是密集倉儲程度相對較高的立體貨架。在貫通式的結(jié)構(gòu)中,取消了重型貨架的隔斷,一般可以連續(xù)的使用7個托盤貨位,如果需要更多的話,可以根據(jù)貨架的材質(zhì)、單位貨物的屬性等來增加其連續(xù)的貨位。貫通式貨架的倉庫墻的位置,一般可以有5個托盤貨位、其他一般可以有7-10個每層托盤貨位。在貨架的高度上,貫通貨架一般是10米左右,貫通式由于托盤貨位較多,結(jié)構(gòu)簡單等特點(diǎn),在穩(wěn)定性上不如重型貨架,在具體的設(shè)計(jì)上需要根據(jù)情況生產(chǎn)安裝,確保在設(shè)計(jì)使用時間內(nèi)正常使用。
穿梭式托盤貨架。這種立體貨架相比之前的貨架,在其自動化方面有著一定的優(yōu)勢。它依然是密集式的倉儲貨架,使用托盤來密度化的倉儲貨物,它們可以說是升級版的貫通式貨架,其自動化的方面在于可控制的與貨架軌道上運(yùn)行的穿梭臺車。通過其在每層貨架里的深度進(jìn)出移動來連續(xù)性的放貨?,F(xiàn)將托盤放在位于貨架一端的穿梭臺車上,通過終端控制車輛來自動存貨。
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