發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過0.5HZ。
停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置，使電壓降至低值，再切斷勵(lì)磁開關(guān)和中性點(diǎn)接地開關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)；
4、將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在“工作”位置；
5、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險(xiǎn)裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵(lì)磁電阻置于大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。

發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。

主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵(lì)磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，發(fā)電機(jī)端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時(shí)，勵(lì)磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。

作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長(zhǎng)率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國對(duì)“三農(nóng)”投入力度加大，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，廣大農(nóng)、牧、漁民對(duì)改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，解決生活用電的迫切要求，采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力，不僅可以減少一次性巨額投資，還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放，改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，有益于可持續(xù)性發(fā)展。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功、并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)電的。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對(duì)柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話，還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長(zhǎng)期利用。

風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。

經(jīng)常都會(huì)遇到汽油發(fā)電機(jī)，還會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)，而這兩個(gè)東西顯然是不一樣的，如果是汽油的發(fā)電機(jī)的話，那么性能方面要相對(duì)來說比柴油發(fā)電機(jī)要好一些，不過現(xiàn)在有些廠家在做技術(shù)方面的升級(jí)，所以說現(xiàn)在也沒有所謂哪一個(gè)好或者不好這樣的說法了，有的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)的功率往往也可以做的比較大，同時(shí)汽油發(fā)電機(jī)也可以做的非常的好，至于兩者之間會(huì)有什么樣的區(qū)別，下面只是針對(duì)一些比較普通的發(fā)電機(jī)來做一下介紹，而那些子的或者是那些次的發(fā)電機(jī)，可能兩者之間的一些區(qū)別都在逐漸的縮小。這兩種發(fā)電機(jī)的區(qū)別當(dāng)然是很明顯的，比方說用到的燃料就不一樣，一個(gè)用的是汽油，另外一個(gè)用的是燃油。不一樣就使得這兩種發(fā)電機(jī)內(nèi)部可能會(huì)有很多的差別，比方說如果是使用燃油的話，那么在混合的時(shí)候可以用火花塞來進(jìn)行，點(diǎn)燃燃油和空氣混合在一起。

發(fā)電機(jī)回收是具有很多好處的，既保護(hù)了地球環(huán)境免受重金屬污染的侵害，同時(shí)也阻止了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對(duì)人類身體造成的危害，對(duì)大自然也是一種保護(hù)，因此，從可持續(xù)發(fā)展的角度來說，金屬回收這一手段是值得提倡與發(fā)揚(yáng)的，也是國家大力支持的。