鋼絲繩檢測(cè)方法有哪些？鋼絲繩的檢測(cè)方法依據(jù)還是有很多的，所以，還需要看是哪種用途的鋼絲繩，不同的鋼絲繩類型所依據(jù)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是不同的，下面距離來(lái)說(shuō)明一下：

GB/T 34198-2017 鋼絲繩

GB/T 34198-2017 起重機(jī)用鋼絲繩

GB/T 34197-2017 電鏟用鋼絲繩

GB/T 12753-2008 輸送帶用鋼絲繩

GB/T 8903-2005 電梯用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩遼陽(yáng)回收庫(kù)存鋼絲繩　　事實(shí)上，記者注意到，勤上股份并非資本市場(chǎng)上家宣布跨界轉(zhuǎn)型并更改證券名稱的LED企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，隨著LED行業(yè)進(jìn)入無(wú)序化競(jìng)爭(zhēng)階段，在勤上股份以前，至少有5家LED企業(yè)調(diào)整LED主業(yè)并變更了證券名稱。

GB/T 20118-2006 一般用途鋼絲繩

GB/T 14451-2008 操縱用鋼絲繩

GB/T 20067-2006 粗直徑鋼絲繩

GB/T 9944-2015 不銹鋼絲繩

GB/T 33955-2017 礦井提升用鋼絲繩

GB/T 8918-2006 重要用途鋼絲繩

ISO4344-2004 電梯用鋼絲繩-低要求

ENG00087A 圓鋼絲繩遼陽(yáng)回收庫(kù)存鋼絲繩　　數(shù)據(jù)顯示，2000年到2015年期間，我國(guó)二手車交易總量在持續(xù)增長(zhǎng)，但增幅卻呈下降趨勢(shì)。二手車市場(chǎng)的發(fā)展相對(duì)滯后無(wú)疑也影響著新車銷售：2015年，二手車流通不暢、置換周期延長(zhǎng)等因素導(dǎo)致少銷售422萬(wàn)輛新車；與之相對(duì)的，同年美國(guó)新車銷售1700萬(wàn)輛，二手車交易卻高達(dá)3900萬(wàn)輛。

GB/T 20119-2006 平衡用扁鋼絲繩

YB/T 5197-2005 航空用鋼絲繩

JISG3535-2012 航空用鋼絲繩

GB/T 12756-2018 膠管用鋼絲繩

YB/T 5196-2005 飛機(jī)操縱用鋼絲繩

YB/T 5295-2010 密封鋼絲繩

YB/T 5359-2010 壓實(shí)股鋼絲繩

MT 716-2005 煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件

MT 717-1997 煤礦重要用途在用鋼絲繩性能測(cè)定方法及判定規(guī)則

MIL-W-83420E-1994 飛機(jī)操縱用柔順?shù)摻z繩

ISO3154-1988 礦井提升用鋼絲繩

JIS G3525-2013 鋼絲繩

API SPEC 9A-2011 鋼絲繩遼陽(yáng)回收庫(kù)存鋼絲繩　　據(jù)稱，中國(guó)熱卷到阿聯(lián)酋報(bào)價(jià)從上周的美元/噸（CFR）漲至美元/噸（CFR），有成交價(jià)在370美元/噸（CFR）；冷卷報(bào)價(jià)從美元/噸（CFR）漲至美元/噸（CFR），尚未聽(tīng)說(shuō)有成交；中國(guó)熱鍍鋅板報(bào)美元/噸（CFR），印度資源報(bào)600美元/噸（CFR），而之前的價(jià)格在美元/噸（CFR）。

BS EN12385-1:2002+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-3:2004+A1:2008 鋼絲繩

BS EN12385-4:2002+A1:2008 一般提升用多股鋼絲繩

EN12385-5:2002 電梯用鋼絲繩

EN12385-6:2004 礦井用多股鋼絲繩

EN12385-7:2002 礦井用密封鋼絲繩

EN12385-8:2002 載人架空索道裝置牽引和承載用多股鋼絲繩

BS EN12385-9:2002 載人架空索道裝置承載密封鋼絲繩

BS EN12385-10:2003+A1：2008 一般結(jié)構(gòu)用單捻鋼絲繩

SY/T 5170-2013,ISO10425:200