氫氧化鋰冶煉廠節(jié)后檢修 原有供給缺口進(jìn)一步放大

　　供應(yīng)端， 2022年1月，中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)量約16,146噸，環(huán)比減少6%，同比增長(zhǎng)35%。1月氫氧化鋰廠家進(jìn)入檢修期，供應(yīng)量明顯減少；新增產(chǎn)線尚處爬坡期，供應(yīng)增量有限。目前由于碳酸鋰緊缺，苛化廠家原料不足供應(yīng)維持低位。節(jié)后，2月市場(chǎng)供給仍將受到部分大廠檢修影響，預(yù)計(jì)2022年2月氫氧化鋰產(chǎn)量將繼續(xù)減少至13,564噸，環(huán)比減少16%，同比增長(zhǎng)14%。3月同樣受到檢修影響，產(chǎn)量將進(jìn)一步下滑。值得注意的是，近期由于碳酸鋰價(jià)格氫氧化鋰，部分企業(yè)從氫氧化鋰產(chǎn)線分撥更多原料給到碳酸鋰生產(chǎn)線，因此產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。2022年1季度，預(yù)計(jì)整體氫氧化鋰產(chǎn)量將環(huán)比下滑約14%。

　　需求端，頭部電池廠由于前期搶裝，需求前移，因此1月對(duì)高鎳材料廠訂單出現(xiàn)大幅減量。而海外訂單較好，少部分企業(yè)仍有增產(chǎn)。進(jìn)入2月，由于生產(chǎn)天數(shù)較少，疊加國(guó)內(nèi)訂單仍有小幅減量，預(yù)計(jì)2、3月高鎳需求仍有走弱跡象。

也正是在此背景下，天華超凈決定推出本次定增預(yù)案，擬投資“四川天華時(shí)代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目”、“宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目”。其中前者位于四川省眉山市，項(xiàng)目總投資25億元，擬投入募集資金24億元；后者位于四川省宜賓市，項(xiàng)目總投資9.70億元，擬投入募集資金8.2億元。

上述兩個(gè)項(xiàng)目建成后，天華超凈新增電池級(jí)氫氧化鋰年產(chǎn)能8.5萬(wàn)噸，將大幅提高公司氫氧化鋰產(chǎn)品的產(chǎn)能。天華超凈表示，此舉有利于公司繼續(xù)提高在氫氧化鋰產(chǎn)品上的規(guī)模效應(yīng)，提升公司市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

據(jù)悉，在產(chǎn)能方面，天宜鋰業(yè)一期配套的技改項(xiàng)目完成后新增0.5萬(wàn)噸設(shè)計(jì)產(chǎn)能；二期年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸電池級(jí)氫氧化鋰項(xiàng)目也如期竣工驗(yàn)收。目前該項(xiàng)目進(jìn)入投料試生產(chǎn)階段并產(chǎn)出合格產(chǎn)品，一期技改及二期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，天宜鋰業(yè)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品的總產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸/年。

漲瘋了——可以總結(jié)2021年動(dòng)力電池原材料價(jià)格變化，給電池企業(yè)留下的深刻記憶。

——可以詮釋目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能，對(duì)上游材料的渴望。

進(jìn)入2022年，在汽車電動(dòng)化和“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求將持續(xù)旺盛，勢(shì)必刺激上游動(dòng)力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢(shì)。

以碳酸鋰為例，新市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月16日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)突破43萬(wàn)元/噸，較日再漲0.85萬(wàn)元/噸。

“一天漲了近一萬(wàn)!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。

去年12月，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局還發(fā)布信息，廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)的退稅比例從30%將提高到50%。可見(jiàn)，引導(dǎo)和扶持是大勢(shì)所趨。

基于攀升的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，降低進(jìn)口的依賴，減少對(duì)環(huán)境的污染等因素，對(duì)退役動(dòng)力電池回收利用是繞不開的環(huán)節(jié)。雖然目前國(guó)內(nèi)還存在退役動(dòng)力電池貨源不穩(wěn)定、缺乏體系管理、廢液處理成本高等多重困難，但這是一道“雙碳”必答題。已有一批企業(yè)作為者，積累了行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。期待未來(lái)將有更多國(guó)內(nèi)企業(yè)參與其中，做大行業(yè)“蛋糕”正當(dāng)時(shí)。

此外，包括華友循環(huán)、格林美、邦普循環(huán)、豪鵬科技、廈門鎢業(yè)、科技、金圓股份等上游材料、回收企業(yè)，也不斷加大對(duì)退役電池中的碳酸鋰、鎳、鈷等鋰電池關(guān)鍵材料的回收投資。

值得注意的是，退役電池如果得不到較好的回收，也會(huì)造成生態(tài)污染。隨著退役規(guī)模逐步增大，也在加強(qiáng)這一領(lǐng)域的引導(dǎo)和支持。政策端信號(hào)已經(jīng)頻頻發(fā)出。2月10日，國(guó)家工信部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》，涉及動(dòng)力電池回收利用領(lǐng)域，強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建退役動(dòng)力電池回收利用體系，推動(dòng)相關(guān)檢測(cè)、拆解、有價(jià)金屬提取等技術(shù)的研發(fā)。