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從任務(wù)上來(lái)看，一是以“無(wú)廢城市”建設(shè)為，提升固體廢物環(huán)境管理水平，如強(qiáng)化固體廢物污染防治、深化鞏固“禁止洋垃圾入境”改革成效以及扎實(shí)推進(jìn)塑料污染治理。二是以新污染物治理為抓手，強(qiáng)化化學(xué)物質(zhì)全生命周期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理，如建立健全新污染物治理工作推進(jìn)機(jī)制等。三是以關(guān)鍵制度和項(xiàng)目建設(shè)為著力點(diǎn)，夯實(shí)治理基礎(chǔ)，提升治理能力，如完善配套法規(guī)制度建設(shè)等。

“一方面，有效防治固體廢物與有毒有害化學(xué)物質(zhì)環(huán)境污染，改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，充分發(fā)揮減污降碳協(xié)同增效作用，助推綠色低碳發(fā)展；另一方面，有效防控‘一廢一庫(kù)一品’生態(tài)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)維護(hù)人民群眾健康和生態(tài)環(huán)境安全?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人表示。

強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物鑒別組織管理

市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)組織成立和管理本市危險(xiǎn)廢物鑒別和庫(kù)，委托市固化管理中心設(shè)立市專委會(huì)秘書(shū)處。秘書(shū)處負(fù)責(zé)市專委會(huì)的日常工作和全市危險(xiǎn)廢物鑒別的環(huán)境管理，及時(shí)梳理形成全市鑒別情況清單并定期通報(bào)市區(qū)生態(tài)環(huán)境部門，會(huì)同市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心組織開(kāi)展危險(xiǎn)廢物鑒別單位的綜合評(píng)價(jià)，每年組織開(kāi)展鑒別報(bào)告的抽查復(fù)核，發(fā)現(xiàn)有申報(bào)信息不實(shí)、鑒別程序和采樣檢測(cè)過(guò)程不規(guī)范、鑒別報(bào)告失實(shí)或者弄虛作假等行為的，依法依規(guī)進(jìn)行處理，并將相關(guān)評(píng)價(jià)和抽查結(jié)果在信息平臺(tái)等渠道公開(kāi)。同時(shí)，市固化管理中心具體負(fù)責(zé)市管企業(yè)危險(xiǎn)廢物鑒別活動(dòng)的環(huán)境管理，組織開(kāi)展由市生態(tài)環(huán)境局交辦的突發(fā)環(huán)境事件、歷史遺留固體廢物等危險(xiǎn)廢物應(yīng)急鑒別。對(duì)涉嫌采樣檢測(cè)弄虛作假的，由市環(huán)境執(zhí)法總隊(duì)會(huì)同市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心依法嚴(yán)肅查處。

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危險(xiǎn)廢物應(yīng)收盡收。寧波市以汽修行業(yè)專項(xiàng)整治為切入點(diǎn)，探索建立了小微產(chǎn)廢企業(yè)危險(xiǎn)廢物收運(yùn)“公交化”、“危險(xiǎn)廢物管家”、“代收代運(yùn)”等新模式。根據(jù)新模式在汽修行業(yè)的試點(diǎn)結(jié)果，選取寧波市小微產(chǎn)廢企業(yè)數(shù)量多、涉及行業(yè)種類多的縣級(jí)市慈溪開(kāi)展試點(diǎn)工作，成立了全省家的立運(yùn)作的小微產(chǎn)廢收運(yùn)企業(yè)諾威爾新澤環(huán)保，配備危險(xiǎn)廢物信息管理系統(tǒng)、危險(xiǎn)廢物堆場(chǎng)監(jiān)管設(shè)施、的全自動(dòng)智能立體存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，被評(píng)為全省企業(yè)。寧波市在總結(jié)慈溪試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合本地實(shí)際，在全市推廣小微企業(yè)危險(xiǎn)廢物屬地化收運(yùn)，要求各區(qū)縣（市）在2021年6月底前完成小微產(chǎn)廢企業(yè)危險(xiǎn)廢物收運(yùn)點(diǎn)建設(shè)。醫(yī)療廢物主要采用“小箱進(jìn)大箱”模式收集，主要有醫(yī)共體、醫(yī)聯(lián)體單位派人派車每?jī)商焐祥T到轄區(qū)基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)收集，基層醫(yī)療衛(wèi)生單位自行上送至屬地街道社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心（衛(wèi)生院）或委托由醫(yī)療廢物收運(yùn)公司收集轉(zhuǎn)運(yùn)，通過(guò)網(wǎng)格化將醫(yī)療廢物歸集到集中收運(yùn)點(diǎn)，醫(yī)療廢物收集單位進(jìn)行收集轉(zhuǎn)運(yùn)后運(yùn)至處置公司。

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一般工業(yè)固體廢物應(yīng)納盡納。按照“企業(yè)主體、屬地負(fù)責(zé)、第三方服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)、部門監(jiān)管”的模式快速推進(jìn)一般工業(yè)固體廢物分類收運(yùn)體系建設(shè)。以“誰(shuí)污染，誰(shuí)治理”為原則，企業(yè)至少按照“三分法”開(kāi)展一般工業(yè)固體廢物分類工作，確保一般工業(yè)固體廢物分類貯存，不得與生活垃圾混放。引進(jìn)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，建立一般工業(yè)固體廢物化二次分揀中心，培育隊(duì)伍，開(kāi)展一般工業(yè)固體廢物統(tǒng)收統(tǒng)分統(tǒng)運(yùn)工作。以第二次全國(guó)污染源普查數(shù)據(jù)為基數(shù)，建立“化源頭分類、化二次分揀、智能化清運(yùn)、大化資源利用、集中化統(tǒng)一處置”的收運(yùn)分揀體系，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為管控單元，全面做好工業(yè)固體廢物的分類、收集、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。

工業(yè)危廢的危害與處置難點(diǎn)

工業(yè)危險(xiǎn)廢棄物種類多樣，主要包含固體廢棄物、廢液及廢氣：

01 固體廢棄物

固體廢棄物具有腐蝕性、毒性、易燃、易爆、放射性、反應(yīng)性、傳染性與致病性等特點(diǎn)等特點(diǎn)，長(zhǎng)期存儲(chǔ)與運(yùn)輸過(guò)程中存在安全隱患，堆存時(shí)不僅占用了大量土地，還容易通過(guò)淋溶污染土壤和水體；

02 廢液

廢液毒性大、成分復(fù)雜、有機(jī)物含量高、難以生化，一般的污水處理方式無(wú)法有效處置；

03 廢氣

廢氣包含工藝生產(chǎn)廢氣及有組織排放廢氣，特別是化工廠、制藥廠、鋼廠、煉化廠等產(chǎn)生對(duì)的大量有毒有害氣體，存在多種污染因子，處理不充分容易對(duì)環(huán)境造成二次污染。

為了有效處理工業(yè)危廢，行業(yè)往往采用高溫焚燒。然而一些高含鹵素、高含鹽的危廢，常規(guī)的焚燒系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中易出現(xiàn)結(jié)焦，影響系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行，腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn)也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)維護(hù)出現(xiàn)問(wèn)題，焚燒不充分還會(huì)額外產(chǎn)生其他有毒有害的物質(zhì)。

推動(dòng)新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來(lái)便利，其包裝污染問(wèn)題也引起關(guān)注。同時(shí)，近年來(lái)新能源汽車產(chǎn)銷旺盛，動(dòng)力電池安全回收利用也是一大考驗(yàn)。

面對(duì)新問(wèn)題新挑戰(zhàn)，相關(guān)部門有效推動(dòng)新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報(bào)告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產(chǎn)品基本停止生產(chǎn)，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過(guò)90%。

針對(duì)包裝問(wèn)題，有關(guān)部門認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》，初步建立了與綠色理念相適應(yīng)的快遞包裝有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和政策體系。

報(bào)告顯示，有關(guān)部門組織開(kāi)展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)，修訂限制商品過(guò)度包裝強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善限制過(guò)度包裝制度體系，開(kāi)展郵件快件過(guò)度包裝和隨意包裝專項(xiàng)治理。

工信部推動(dòng)車用動(dòng)力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬(wàn)余個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。建設(shè)動(dòng)力電池運(yùn)行溯源管理國(guó)家平臺(tái)，建立全生命周期流向監(jiān)測(cè)機(jī)制。