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為加強全省危險廢物鑒別管理工作，近日，四川省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)關于開展全省危險廢物鑒別工作的通知，明確5類固體廢物應開展危險廢物鑒別工作，全力確保生態(tài)環(huán)境安全。

“危險廢物是危害生態(tài)環(huán)境和人體健康的重要污染源之一?！彼拇ㄊ」腆w廢物與化學品管理中心相關負責人介紹，危險廢物如不進行及時有效處置而隨意排放，會對水、空氣和土壤環(huán)境造成嚴重污染，對人體健康構成威脅。

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強化危險廢物鑒別的主體責任

鑒別委托方應當對所提供材料的真實性、全面性負責，不得強令、脅迫、授意或默認鑒別單位及其從業(yè)人員在開展鑒別過程中弄虛作假，并做好鑒別活動的檔案管理，與鑒別結論應用同期保存。鑒別委托方應落實鑒別結論應用的主體責任，如因法規(guī)政策、生產工藝、原輔材料等變化可能導致鑒別為不屬于固體廢物或屬于一般固體廢物的結論不成立的，應按規(guī)定及時停止相關鑒別結論的應用，或重新開展危險廢物鑒別，同時書面報告屬地生態(tài)環(huán)境部門和市固化管理中心。

鑒別單位應當嚴格遵守有關法律法規(guī)，嚴格落實國家和本市相關標準規(guī)范的要求，科學、立、客觀、公正開展鑒別業(yè)務，如實出具鑒別結論，對危險廢物鑒別報告的真實性、規(guī)范性和準確性負責。

東西湖廢潤滑油回收告訴你空壓機潤滑油會變黑不是質量問題
近期武漢廢油回收中心調查發(fā)現(xiàn)，很多用戶 都是反映一個問題說空壓機潤滑油會變黑，并且還抱怨是自己上當了買了劣質產品。其實不然，要知道空壓機潤滑油變黑并不是產品質量的問題，如下就來為大家詳細介紹，希望帶認真看下！
1、氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物。
2、分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體。
空氣潤滑油高溫產生故障：
1、機械內部鐵屑
2、吸入空氣有微粒
3、周圍環(huán)境污染(化學藥品等）壓縮機
空壓機潤滑油變黑的原因：
1、添加劑遇熱
2、清洗出原本或工作時產生的積炭
3、分散劑過多
4、積碳
5、變質
6、混入雜質
7、機器磨損過度，金屬屑進入
以上的種種原因，都是產生空壓機潤滑油變黑的原因，希望大家以后在使用時要有所注意?？春笫遣皇腔腥淮笪颍绻蠹疫€有什么疑問，期待大家來到咨詢！我們會一一為大家解答

工業(yè)的齒輪快速旋轉，帶動了經濟與社會的高速發(fā)展，然而生產活動中的工業(yè)廢棄物卻是一個不可忽視的問題，如果處理不當，對空氣、土壤、地下水等產生污染，影響人民的生活質量及身體健康。近年我國接連頒布多項危險廢棄物處理相關政策，不斷規(guī)范和加強危廢的管理，鼓勵提高危廢的處置能力，提升綜合利用水平，補齊處理設施短板。

因此，如何安全、經濟、、全面地處置工業(yè)危險廢棄物，成為諸多工業(yè)企業(yè)越來越關注的問題，隆騰鑫環(huán)保則給客戶帶來了體系化的危廢治理技術，一站式解決危廢處置難題，打造運行穩(wěn)定、經濟合理、管理科學的危廢處置項目

生活垃圾分類扎實推進

固體廢物污染環(huán)境防治法明確國家推行生活垃圾分類制度。各地推進落實情況如何？工作推進還有哪些困難？

報告顯示，為推進這項工作，山西等17個省份制定修訂包含生活垃圾分類相關規(guī)定的地方性法規(guī)。

2021年，全國297個地級以上城市已開展生活垃圾分類工作，居民小區(qū)垃圾分類平均覆蓋率達77%，配置分類運輸車輛6.6萬輛，分類運輸能力得到進一步提升。

同時，相關部門持續(xù)提升生活垃圾無害化處理與回收利用水平。2021年，全國297個地級以上城市生活垃圾無害化處理量達到51.4萬噸/日，基本實現(xiàn)無害化處理。其中，焚燒處理能力占總處理能力的75.2%，生活垃圾回收利用率、資源化利用率進一步提升。農村生活垃圾進行收運處理的自然村比例達到90%以上。

此外，交通運輸部以及鐵路、民航等部門督促船舶、鐵路、民航運輸企業(yè)重視生活垃圾的收運和處置。

推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理

快遞、外賣給人們生活帶來便利，其包裝污染問題也引起關注。同時，近年來新能源汽車產銷旺盛，動力電池安全回收利用也是一大考驗。

面對新問題新挑戰(zhàn)，相關部門有效推動新業(yè)態(tài)固體廢物污染治理。報告顯示，目前，一次性發(fā)泡塑料餐具和塑料棉簽等產品基本停止生產，郵政快遞業(yè)可循環(huán)中轉袋使用率超過90%。

針對包裝問題，有關部門認真落實《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，初步建立了與綠色理念相適應的快遞包裝有關法律、標準和政策體系。

報告顯示，有關部門組織開展了可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧迷圏c，修訂限制商品過度包裝強制性國家標準，完善限制過度包裝制度體系，開展郵件快件過度包裝和隨意包裝專項治理。

工信部推動車用動力電池回收利用，截至2021年底，已組織建成覆蓋各省區(qū)市的1萬余個動力電池回收服務網點。建設動力電池運行溯源管理國家平臺，建立全生命周期流向監(jiān)測機制。