銠水回收，銠催化木質素制備石墨烯的綠色路徑
美國萊斯大學開發(fā)的Rh-Fe/碳化硅催化劑，在800℃下將木質素直接轉化為少層石墨烯（產率85%）。同步輻射分析顯示，銠促進芳香環(huán)脫氧縮合的同時，鐵防止過度石墨化。相比Hummers法，該工藝省去強酸氧化步驟，廢水排放減少99%，生產成本從$120/kg降至$18/kg，已用于動力電池導電劑生產。



銠水回收，銠催化海水直接制氫的耐氯腐蝕技術
澳大利亞CSIRO開發(fā)的Rh-NiS?/NiP催化劑，在天然海水中析氫過電位僅35mV@10mA/cm2，且抗Cl?腐蝕性能鉑100倍。通過銠水熱合成構建的硫空位-Rh協(xié)同位點，可排斥Cl?吸附同時促進H?O解離。西澳海岸的漂浮式制氫平臺測試顯示，該系統(tǒng)連續(xù)運行180天無性能衰減，每公斤氫氣耗電降至42kWh。



銠水回收，銠催化聚烯烴升級回收的化學方法
陶氏化學開發(fā)的RhH(PPh3)4催化體系，可在160℃下將聚乙烯選擇性裂解為α-烯烴（C6-C18，選擇性>85%）。與熱裂解相比，該方法產物分布集中度提高3倍，且無需氫氣環(huán)境。1噸LDPE塑料通過該工藝可產出670kg值烯烴，經濟收益增加240美元。目前已在德國建成2000噸/年的示范裝置，關鍵突破在于銠水與離子液體的協(xié)同催化作用。

銠水回收，銠單原子催化劑合成過氧化氫
廈門大學設計的Rh-N?/C催化劑，在質子交換膜電解槽中直接合成H?O?（法拉第效率92%），濃度達8wt%（工業(yè)需求為5wt%）。原位XAS證明Rh1?與吡啶氮配位，促使O?選擇性二電子還原。對比蒽醌法，該工藝省去氫化、萃取步驟，設備投資減少60%，已建成5000噸/年示范工廠供應紙漿漂白。



銠水回收，銠基催化劑在氫燃料電池汽車中的突破性應用
現(xiàn)代NEXO氫能車采用新型Rh-Pt/C陰極催化劑，使燃料電池堆功率密度提升至4.4kW/L（較上一代提高30%）。關鍵突破在于銠水熱解法合成的核殼結構納米粒子，其中2-3個原子層的銠包裹鉑核，既降低鉑用量40%，又通過應變效應將氧還原活性提高5倍。在-30℃冷啟動測試中，含銠催化劑系統(tǒng)僅需18秒即可達到滿功率輸出，遠超行業(yè)標準（60秒）。

銠水回收，銠基催化劑在綠氨合成中的革命性表現(xiàn)
CSIRO澳大利亞的銠-鉀/CNT催化劑，在350℃、5MPa條件下實現(xiàn)氨合成速率14mmol/g·h（傳統(tǒng)鐵催化劑需450℃）。其特之處在于銠納米粒子促進N2解離的同時，鉀助劑調控加氫步驟選擇性。光伏驅動的小型合成氨裝置測試顯示，每噸氨電耗降至8.2MWh（哈伯法需12MWh），且CO2排放為零。該技術為分布式氨生產提供了可能。