數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作規(guī)程及保養(yǎng)正確選擇折彎壓力，偏載時(shí)壓力應(yīng)小于壓力的1/2。折彎壓力折彎制件長(zhǎng)度不得小于工作臺(tái)長(zhǎng)度的1/3。機(jī)床工作時(shí)，機(jī)床后部不允許站人。嚴(yán)禁單在一端處壓折板料。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)工件或模具不正，應(yīng)停車(chē)校正，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)中用手校正以防傷手。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。

數(shù)控液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為：扭軸同步、機(jī)液同步，和電液同步。液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式、下動(dòng)式。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是利用所配備的模具（通用或模具）將冷態(tài)下的金屬板材折彎成各種幾何截面形狀的工件。它是為冷軋鈑金加工設(shè)計(jì)的板材成型機(jī)械，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、飛機(jī)制造、輕工、造船、集裝箱、電梯、鐵道車(chē)輛等行業(yè)的板材折彎加工。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用注意事項(xiàng)編輯 嚴(yán)格遵守華德機(jī)床工安全操作規(guī)程，按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。啟動(dòng)前須認(rèn)真檢查電機(jī)、開(kāi)關(guān)、線路和接地是否正常和牢固，檢查設(shè)備各操縱部位、按鈕是滯在正確位置。檢查上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。在上滑板和各定位軸均未在原點(diǎn)的狀態(tài)時(shí)，運(yùn)行回原點(diǎn)程序。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的操作是接通電源，在控制面板上打開(kāi)開(kāi)關(guān)，再啟動(dòng)油泵，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了，但此時(shí)機(jī)器不執(zhí)行動(dòng)作。行程調(diào)節(jié)，使用要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎定要測(cè)試。上模下行至底部時(shí)有一個(gè)板厚的間隙，否則會(huì)對(duì)模具機(jī)器造成損壞，行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料，需選擇32左右的槽口。后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)，方法同剪板機(jī)。踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始折彎，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具與剪板機(jī)不同，可以隨時(shí)松開(kāi)，松開(kāi)腳便停下，在踩繼續(xù)下行

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)回收?qǐng)?jiān)持以以誠(chéng)信謀發(fā)展，以質(zhì)量贏客戶的經(jīng)營(yíng)理念，立足于企業(yè)的回收管理中，以合理的價(jià)格與可靠的回收服務(wù)贏得了廣大用戶的信賴和好評(píng)，未來(lái)愿與海內(nèi)外朋友攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌事業(yè)。