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對于廢鋁制品,須進(jìn)行拆解,去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件,再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對于輕薄松散的片狀廢舊鋁件,如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等,要用液壓金屬打包機打壓成包。對于鋼芯鋁絞線,應(yīng)先分離鋼芯,然后將鋁線繞成卷。
鐵類雜質(zhì)對于廢鋁的冶煉是十分有害的,鐵質(zhì)過多時會在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體,從而降低其機械性能,并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁,可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑,商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過量鐵,尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
鋁線導(dǎo)電性能低、電損耗大,抗拉強度差,抗腐蝕性低,接頭部位特別容易氧化,如果和銅線連接,接頭部位由于電位差的緣故,更易容易出現(xiàn)腐蝕,容易引起斷路估障。這些是相對于低壓線路使用而言的,但鋁線在高壓線路上的優(yōu)勢也是蠻明顯的,這點我們要搞清楚,不能一刀斷言。
注意事項 銅線和鋁線不能連接在一起 銅和鋁的化學(xué)及物理性質(zhì)差距非常大 因此銅鋁不應(yīng)直接連接。當(dāng)然,銅鋁連接是不可避免的,當(dāng)需要連接時,一般采用銅鋁過渡線夾,銅鋁過渡接頭,銅線搪錫或鋁線搪錫后直接連接。
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