變壓器線圈溫度要比上層油溫高10℃，國標規(guī)定:變壓器繞組的極限工作溫度為105℃,(即環(huán)境溫度為40℃時)，上層溫度不得超過95℃，通常以監(jiān)視溫度(上層油溫)設定在85℃及以下為宜，F(xiàn)，分接開關(guān):通過改變高壓繞組抽頭。 的經(jīng)濟效益將顯現(xiàn)出來，另一方面，節(jié)能型，智能型變壓器的研發(fā)，制造，銷售，使用，維護將成為主流，全新產(chǎn)品必然為該產(chǎn)業(yè)帶來全新的發(fā)展機遇，實際上，變壓器制造行業(yè)依賴于下游的電源，電網(wǎng)，冶金，石油化工，鐵道。 商用空調(diào)聯(lián)合熱水設計安裝在使用過程中更節(jié)能，降低運行成本，3，風冷螺桿式空調(diào)系統(tǒng)，由風冷式螺桿機組提供冷熱源通過

第十八章推動農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展大力開發(fā)農(nóng)業(yè)功能，延長產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品精深加工業(yè)，加強農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代銷售流通體系建設，推動農(nóng)業(yè)與文化、旅游、康養(yǎng)等產(chǎn)業(yè)深度融合，全力推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)接二產(chǎn)連三產(chǎn)發(fā)展。節(jié)培育壯大新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體深入實施新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體培育工程，培育引進一批大型農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，省級以上農(nóng)業(yè)達到

根據(jù)歷史數(shù)據(jù)以及隨客戶需求而改變的參數(shù)，對生產(chǎn)過程進行模擬，控制，驗證和預測通過數(shù)字孿生，特斯拉車廠可以在實際生產(chǎn)之前，先通過生產(chǎn)的方式模擬客戶預定的不同配置，型號的電動車的生產(chǎn)過程,良性循環(huán)的形成:短期來看。 在石油，化工電力等行業(yè)有廣泛應用，由于活塞式壓縮機技術(shù)難度和成本更低，在我國得到了大量應用，但是活塞式壓縮機具有慣性大，排氣不連續(xù)易產(chǎn)生壓力脈動等問題，幾年在部分領域逐漸被螺桿式壓縮機和離心式壓縮機取代。

利率；營業(yè)收入占比變動=2021年收入占比-2020 年收入占比 如上表所示，除轉(zhuǎn)臺、直線電機、減速器等功能部件業(yè)務外，2021年公司各業(yè)務產(chǎn)品收入均呈增長趨勢，轉(zhuǎn)臺、直線電機、減速器等功能部件業(yè)務收入較上年下降 70.23%，主要系口罩機零部件業(yè)務減少所致，具體詳見問題 1（2）的相關(guān)內(nèi)容。 剔除口罩機零部件業(yè)務后分析如下： 單位：人民幣/萬元 注：毛利率變動=2021年毛利率-2020年毛利率；營業(yè)收入占比變動=2021年收入占比-2020 年收入占比 如上表所示，剔除口罩機零部件業(yè)務后，公司 2021年各類產(chǎn)品的毛利率總體波動不大。公司的上游原材料主要包括軸承、鋼材等，2021年上游原材料供需關(guān)系未發(fā)生重大變化。主軸、運動控制產(chǎn)品毛利率略有上升主要系銷售收入增加，單位固定成本下降所致；轉(zhuǎn)臺、直線電機、減速器等功能部件毛利率下降主要系直線電機業(yè)務為了擴大生產(chǎn)規(guī)模增加人員，導致成本增加所致，后續(xù)隨著銷售規(guī)模的擴大，毛利率將逐漸回升；維修、零配件業(yè)務毛利率同比增加 7.41%，主要系 2021年新開發(fā)的客戶毛利率相對較高所致；2021年其他業(yè)務收入為 819.99萬元，同比增長 1088.91%，主要系公司整體業(yè)務

規(guī)模大幅增長導致廢鐵屑等廢品收入大幅增長，公司將該類收入劃分至“其他業(yè)務收入”科目列報，前期因廢品銷售收入較小而劃分為“主營業(yè)務收入--維修、零配件”科目列報，該類業(yè)務對公司本期銷售收入和毛利的影響較小。 （2）期間費用變動分析 單位：人民幣/萬元 如上表所示，2021年，公司期間費用總體隨收入規(guī)模擴大而同步增長，2021年、2020年期間費用占營業(yè)收入的比重分別為 28.53%、31.41%，期間費用率整體保持穩(wěn)定。2021年期間費用同比增長 18.39%，而營業(yè)收入同比增長 30.38%，期間費用增速低于收入增速，主要原因系①銷售費用同比增長 20.44%

系公司根據(jù)經(jīng)營情況，管控展會等業(yè)務宣傳費支出，以及對于與履行合同相關(guān)的運輸活動，發(fā)生在商品的控制轉(zhuǎn)移之前的運輸費用，不構(gòu)成單項259.02萬元；②管理費用同比增長 7.76%，系公司 2020年收購瑞士 集團支付了較多中介機構(gòu)費，導致本期管理費用--中介機構(gòu)費較上期同比減少 1,274.10萬元；③財務費用同比增長 18.80%，主要系 2021年公司業(yè)績發(fā)展良好，現(xiàn)金流充足