磨床維修主要是采用刮與研相結(jié)合的方法修理軸承，既先對前、后軸承進(jìn)行刮削顯點(diǎn)，再以研磨擴(kuò)大接觸面積并降低表面粗糙度值，刮削時(shí)采用輕刮法，絕不能刮成魚鱗狀。

操作模式與功能
設(shè)定磨削總量-粗磨削每次進(jìn)給量-精磨削總量-精磨削每次進(jìn)給量-無火花磨削次數(shù)-磨削完成主軸上升高度!
磨削進(jìn)給方式，設(shè)計(jì)有工作臺(tái)右邊追給/左邊進(jìn)給與雙邊進(jìn)給，方便操作者選擇。
設(shè)有JOG寸動(dòng)模式，設(shè)計(jì)三段模式，方便操作者選擇。
磨削完成后，砂輪主軸上升可依需要選擇上升與不上升，選擇上升者可依需求設(shè)定上升高度。
批量工件自勤磨削循環(huán)功能
具需批量工件自動(dòng)磨削循環(huán)功能，設(shè)定加工起始點(diǎn)后，砂輪軸會(huì)依相同加工起始點(diǎn)進(jìn)行磨削作業(yè)，適合大批量工件之磨削業(yè)者，另控制系統(tǒng)動(dòng)亦具備儲(chǔ)存俊一次磨削設(shè)定之功能，可減少操作者重復(fù)性設(shè)定作業(yè)。
具備多重的功能供搭配(可搭配所有FGS系列精密平面磨床)
WM:程控上下進(jìn)給之精密平面磨床
A:砂輪自勤修整與補(bǔ)償功能，可搭配在WM機(jī)型(砂輪修整器前后使用可調(diào)整式油壓系統(tǒng)，上下采步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng))

鉆加工原理圖屬于外冷內(nèi)排屑方式，切削液通過授油器從鉆桿外壁與工件已加工表面之間進(jìn)入，到達(dá)頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑由鉆桿內(nèi)部推出。授油器除了具有導(dǎo)向功用之外，還提供了向切削區(qū)輸油的通道。該系統(tǒng)使用廣泛，但受鉆桿內(nèi)孔排屑空間的限制，主要用于直徑￠>12mm的深孔鉆削加工。與噴吸鉆相比，高的切削液壓力使得單管鉆系統(tǒng)更加可靠，當(dāng)鉆削難以斷屑的材料(如低碳鋼和不銹鋼等)時(shí)尤為如此。相較噴吸鉆來說，BTA單管鉆系統(tǒng)是大批量、高負(fù)荷連續(xù)加工的。

系內(nèi)排屑深孔鉆削加工。切削液由聯(lián)結(jié)器上輸油口進(jìn)入，其中大部分的切削液向前進(jìn)入內(nèi)外鉆桿之間的環(huán)形空間，到達(dá)頭部進(jìn)行冷卻潤滑，并將切屑推入內(nèi)鉆桿內(nèi)腔向后排出;另外小部分的切削液，利用了流體力學(xué)的噴射效應(yīng)，由內(nèi)鉆桿上月牙狀噴嘴高速噴入內(nèi)鉆桿后部，在內(nèi)鉆桿內(nèi)腔形成一個(gè)低壓區(qū)，，對切削區(qū)排出的切削液和切屑產(chǎn)生向后的抽吸，在推吸雙重作用下，促使切屑迅速向外排出。這種相對立的系統(tǒng)較BTA系統(tǒng)而言所需的切削液壓力更低，同時(shí)還降低了鉆削系統(tǒng)的密封要求。由于有內(nèi)管，噴吸鉆加工小直徑范圍受到限制，一般不能小于￠18mm。
折疊

角度頭的功用： 銑頭是機(jī)床常用的附件，也是機(jī)床核心、技術(shù)含量高的部件之一。一般機(jī)械銑頭可以大大擴(kuò)張機(jī)床的加工能力，可以完成任意角度頭斜面的銑削、鉆孔、攻絲等加工；五軸聯(lián)動(dòng)加工的銑頭，可以用來加工航空航天、、核能、能源領(lǐng)域的關(guān)鍵零部件，如飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、核電泵葉片、火電汽輪機(jī)葉片、核潛艇螺旋槳等；

所謂深孔加工，就是孔的長度與孔的直徑比大于6的孔。深孔加工一般深孔多數(shù)情況下深徑比L/d≥100。如油缸孔、軸的軸向油孔，空心主軸孔和液壓閥孔等等。這些孔中，有的要求加工精度和表面質(zhì)量較高，而且有的被加工材料的切削加工性較差，常常成為生產(chǎn)中難題。