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船用電纜回收:船用電力電纜、船用控制電纜、船用通訊電纜、船用無(wú)鹵電纜、船用低煙型電纜、深水密封電纜、臍帶電纜、船用耐鹽堿電纜、碼頭電纜、船用同軸電纜、船用同軸電纜、CEFR船用橡膠電纜、船用射頻電纜回收服務(wù)。
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電線電纜纜回收流程:
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回收鋁經(jīng)過(guò)預(yù)處理后,一部分會(huì)進(jìn)行冷加工處理,使其變成粉狀鋁,另外一部分會(huì)使用重介質(zhì)選礦法、拋物選礦法等方式進(jìn)行重新回收利用。
對(duì)于廢鋁制品,須進(jìn)行拆解,去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件,再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件,如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等,要用液壓金屬打包機(jī)打壓成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線,應(yīng)先分離鋼芯,然后將鋁線繞成卷。
鐵類雜質(zhì)對(duì)于廢鋁的冶煉是十分有害的,鐵質(zhì)過(guò)多時(shí)會(huì)在鋁中形成脆性的金屬結(jié)晶體,從而降低其機(jī)械性能,并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以 下。對(duì)于含鐵量在1.5%以上的廢鋁,可用于鋼鐵工業(yè)的脫氧劑,商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。鋁工業(yè)中還沒(méi)有很成功的方法能令人滿意地除 去廢鋁中過(guò)量鐵,尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。
對(duì)于鋁箔紙,用普通的廢紙?jiān)鞚{設(shè)備很難把鋁箔層和紙纖維層有效分離,有效的分離方法是將鋁箔紙放在水溶液中加熱、加壓,然后迅速排至低壓環(huán)境減壓,并進(jìn)行機(jī)械攪拌。這種分離方法,既可以回收纖維紙漿,又可回收鋁箔。
注意事項(xiàng)
銅線和鋁線不能連接在一起
銅和鋁的化學(xué)及物理性質(zhì)差距非常大
因此銅鋁不應(yīng)直接連接。當(dāng)然,銅鋁連接是不可避免的,當(dāng)需要連接時(shí),一般采用銅鋁過(guò)渡線夾,銅鋁過(guò)渡接頭,銅線搪錫或鋁線搪錫后直接連接。
主營(yíng)行業(yè):廢舊電纜回收 |
公司主營(yíng):電纜回收,廢舊電纜回收--> |
企業(yè)類型:私營(yíng)股份有限公司 |
公司成立時(shí)間:2020-09-26 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:071000 |
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