在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

對于小批量工件，一般采取手動噴粉裝置，而對于大批量工件，一般采用手動或自動噴粉裝置。無論是手動噴粉或自動噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。在涂裝生產(chǎn)線引這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對固化前去掉余粉確有困難時，應(yīng)及時剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。

油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。 烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。

有氣噴涂機(jī)和無氣噴涂機(jī)各有特點，都得到廣泛應(yīng)用。前者結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適應(yīng)性強(qiáng)；后者操作簡單，，飛濺率低，但只能噴射油漆之類的涂料。

是涂料等固體進(jìn)行攪拌、分散、溶解的設(shè)備。 除油漆分散機(jī)外，油漆生產(chǎn)設(shè)備還包含進(jìn)料系統(tǒng)、研磨系統(tǒng)、調(diào)漆系統(tǒng)、出料及過濾系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、操作平臺、色漿生產(chǎn)部分組成。從進(jìn)料到出料、成品包裝，完全自動化生產(chǎn)，流水線式的生產(chǎn)過程，，采用國際的分散研磨系統(tǒng)，細(xì)度好，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。