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三、是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四、是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
劃傷：外層鋼絲被硬物劃傷造成股外層絲松動，一般由運輸途中引起
碰傷：股碰傷后，造成硬彎凸起麻芯外露，一般由運輸途中引起。
壓傷：因繩股被壓傷后，鋼絲繩變形，繩股壓傷，繩徑而變形造成捻距不均，股間隙增大，股間隙增大，麻芯外露，一般由搬運跌落、外力碰砸引起。
鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產(chǎn)生的壓傷、碰傷、掛傷、刮傷或釘傷等傷痕統(tǒng)稱為表面損傷，但是在制造過程中由于壓線模、預變型器或輥模等所產(chǎn)生的塑性變形并不屬于表面損傷的范疇。 在檢驗過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應按標準規(guī)定追究責任。
拉伸調(diào)整：檢查鋼絲繩的張緊力是否適當，必要時進行張緊調(diào)整。
檢查：對每段鋼絲繩都需要經(jīng)常檢查其破損、變形、斷根、鎖死等情況，及時處理損壞問題。
市場上常見的一般均是碳素鋼鑄造工藝，國家標準規(guī)定但隨著現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展，鑄造鋼絲繩鎖扣由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動等特殊場合
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