陜西西安/戶外路燈自彎高低臂-可設計亮化方案

我們的戰(zhàn)略：

好的團隊伙伴，強大的研發(fā)、推廣能力

市場的產(chǎn)品定位

品牌化戰(zhàn)略，品牌化

我們的服務：“確保關，服務贏天下”

我們的目標：“節(jié)能環(huán)保新時尚，爭當行業(yè)”

我們的宗旨：“節(jié)能環(huán)保   科技創(chuàng)新   服務社會   誠信經(jīng)營”

團隊精神：“團結(jié)  服務  堅持”

企業(yè)精神：“誠信  創(chuàng)新    堅持”

　　燈桿中心線的直線誤差不超過桿長的0.02%，桿體的外表無凹凸不平無痕跡，燈桿外觀無明顯的缺陷。?xml:namespace3、燈桿焊接為自動亞弧焊接，超聲波探傷檢驗，達焊接GBl1345Ⅱ級要求。燈桿套接采用穿釘加頂絲固定?！　√柲茈姵赝ǔＪ沁x擇單晶硅或者多晶硅的電池組件，這也是為常見的一種太陽能電池組件，這種組件能夠大程度的接受太陽光照帶來的光源，然后再轉(zhuǎn)換成為電能量儲存入蓄電池中，為太陽能路燈提供源源不斷的電力。而且在同樣的亮度下，LED燈所耗的電量是普通燈類的十分之一，十分的節(jié)能，也適合于安裝在太陽能路燈上?！　∷?，高壓鈉燈串聯(lián)與燈泡規(guī)格相應的鎮(zhèn)流器后方可使用。高壓鈉燈的點燈電路是一個非線性電路，功率因數(shù)較低，因此在網(wǎng)路上考慮接補償電容，以網(wǎng)路的功率因數(shù)。用于夜間車輛行駛和行人行走的安全性，防止發(fā)生交通事故。　　即要求恒流源電路輸出恒定電流，因此作為輸出級的器件應該是具有飽和輸出電流的伏安特性。這可以采用工作于輸出電流飽和狀態(tài)的BJT或者MOSFET來實現(xiàn)。為了輸出晶體管的電流，就要兩個條件：a）其輸入電壓要——輸入級需要是恒壓源；b）輸出晶體管的輸出電阻盡量大是無窮大）——輸出級需要是恒流源。

　　5、LED的光衰問題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且后亮度會明顯，所以功率不能做大。市場銷售的SparkLED路的是360W?！　≌T導性是用照明告知駕駛員有關前方道路線形、起伏、交叉、車流分合的有關信息。照明會建議，城市干道、高速公路的路面亮度取2cd/m2，縱向均勻度取0.7，G=6。已采用路面亮度作為道路照明指標?！　《绻麨榱藞D省事的話，其實選擇太陽能路燈的話相對來說更為。!路燈對于人們的生活的是非常的重要的，有了路燈，夜晚的大街才會如此的明亮，要是沒有路燈的話，到了晚上，到處都會是黑乎乎的。而路燈價格實際上也是有很多不一樣的分級的，路燈價格主要都用由路燈的類型還有路燈的生產(chǎn)廠家決定的。　　品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位科技、綠色形象、檔次。投資少：投資與交流電等價（交流電投資從變電、進電、控制箱、電纜、工程等合計），一次投資，長期受用。⒊使用時，為美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。

　　*主體材料：燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽能電池組件：晶體硅15-80WP（按負載配置）*工作電壓：直流12V—24V*控制器：太陽能燈具控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）*儲能電池：免鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah（根據(jù)負載配置）*光源類型：。　　三：應選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人時段可以自動關閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。每一個廠家的控制器可能略有不同，但大致上是一樣的?！　∪纾簥W迪A41.8T、06款寶馬、速騰近光、邁騰、明銳、?？怂?、沃爾沃近光、標致206等一些行車電腦帶用電檢測或者全車檢測。原理：原車是50W-60W,氙氣燈是35W,一部分歐美車都經(jīng)過電腦檢測，會檢測出“功率不匹配”，所以亮紅燈?！　×硗?，如果采用兩個基極相連接的p-n-p晶體管來構(gòu)成恒流源的話，那么在IC芯片中這兩個晶體管可以放置在同一個隔離區(qū)內(nèi)，這將有利于減小芯片面積，但是為了的輸出電流恒定的性能，即需要特別注意增大橫向p-n-p晶體管的電流放大系數(shù)?！　ree在照明級LED、LED照明，以及無線與電源應用半導體解決方案領域，是市場的者。Cree產(chǎn)品系列包括LED燈具和燈泡、藍色和綠色LED芯片、高輝度LED、照明級功率LED、功率切換器件和射頻/無線器件。

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