LED路燈頭散熱技術(shù)，一般使用多為導(dǎo)熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實(shí)際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來(lái)散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統(tǒng)上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險(xiǎn)性就增加，尤其遇到臺(tái)風(fēng)、地震都可能產(chǎn)生意外。國(guó)內(nèi)有廠(chǎng)家采用全球的針狀散熱技術(shù)，針狀散熱器的散熱效率要比傳統(tǒng)片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結(jié)溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時(shí)在重量和體積上也有所改進(jìn)。

如果路燈提供的照明忽明忽暗十分不穩(wěn)，不僅會(huì)對(duì)夜間交通參與者造成視物影響，而且還容易導(dǎo)致短路等故障。的路燈頭采用了好的光源材料，在使用以后可以讓亮度保持平穩(wěn)而不會(huì)出現(xiàn)忽明忽暗的現(xiàn)象，因此很多地方在裝路燈時(shí)會(huì)了解路燈頭哪家口碑好，從廠(chǎng)家采購(gòu)穩(wěn)定性的燈頭來(lái)安裝。

對(duì)于市政支出來(lái)說(shuō)路燈的耗電量是一項(xiàng)很大的開(kāi)支，因?yàn)槌鞘兄械缆繁姸嘈枰惭b大量的路燈來(lái)使用，如果燈頭的節(jié)點(diǎn)性不好就會(huì)導(dǎo)致電費(fèi)高昂。好的路燈頭則使用了優(yōu)良的節(jié)能技術(shù)，可以充分利用電源并通過(guò)其他方式提高亮度，從而為市政節(jié)省一定程度的電費(fèi)。

在安裝太陽(yáng)能路燈時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多情況，但是也有具體的步驟如松開(kāi)控制器上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈亮；同時(shí)接上太陽(yáng)板連接線(xiàn)，燈熄；再仔細(xì)觀(guān)察控制器上各指示燈的變化；一切屬于正常，方可封好控制箱。
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1、蓄電池置于防水箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞防水箱；
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2、輸出線(xiàn)連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；
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3、蓄電池的輸出線(xiàn)與電線(xiàn)桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)通過(guò)PVC穿線(xiàn)管；
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4、上述完成后，檢查控制器端的接線(xiàn)，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門(mén)。
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1、太陽(yáng)能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；
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2、太陽(yáng)電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；
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3、組件的輸出線(xiàn)應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；
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4、電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

Led路燈廠(chǎng)家:高桿燈內(nèi)部LED電源驅(qū)動(dòng)器的基本特點(diǎn)
　led路燈廠(chǎng)家技術(shù)分享：在日常生活中常見(jiàn)的高桿燈里面LED電源驅(qū)動(dòng)器是一種非常理想的保護(hù)操縱設(shè)備，從而促使電流量、電壓值等都符合運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)定。針對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的許多不同牌子的LED電源驅(qū)動(dòng)器，那樣這些驅(qū)動(dòng)器設(shè)備具有怎樣的基礎(chǔ)特性呢？

　　一、LED電源驅(qū)動(dòng)器的高可靠性能，簡(jiǎn)單來(lái)講，許多LED路燈的驅(qū)動(dòng)電源全部都是安裝在標(biāo)準(zhǔn)高處，更加擁有著多種多樣不便的操作，因此，LED電源驅(qū)動(dòng)器的穩(wěn)定性能是非常關(guān)鍵的。

　　二、率也是這一類(lèi)設(shè)備的一大特性，這是因?yàn)長(zhǎng)ED是一種高科技節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，從而在燈具之中所存在的發(fā)熱量也就更低，促使LED的使用年限更為長(zhǎng)久。

　　第三、高功率因素能夠說(shuō)成是一種基礎(chǔ)的特性，這是因?yàn)檩敵龉β适请娋W(wǎng)對(duì)于負(fù)載的基礎(chǔ)規(guī)定。通常情況下，針對(duì)70瓦以下的用家電產(chǎn)品，都不會(huì)有強(qiáng)制性的指標(biāo)規(guī)定。

太陽(yáng)能一體化太陽(yáng)能路燈的成本與傳統(tǒng)路燈哪個(gè)高
　伴隨著當(dāng)今社會(huì)新能源政策的不斷改變，我們會(huì)見(jiàn)到生活中的傳統(tǒng)道路路燈已經(jīng)在慢慢被太陽(yáng)能一體化太陽(yáng)能路燈所替代，很多人會(huì)感覺(jué)路政完全屬于沒(méi)事找事，太陽(yáng)能路燈的工程造價(jià)要比傳統(tǒng)道路路燈的工程造，因而還是提議不更換傳統(tǒng)道路路燈，再次維持以前的情況，降低一定的路政支出。這些人的眼光是鼠目寸光的，這些人沒(méi)有見(jiàn)到新型太陽(yáng)能路燈在中后期使用和維護(hù)時(shí)，你還可以節(jié)省很大的花銷(xiāo)支出。

　　近幾年來(lái)一體化太陽(yáng)能路燈燈技術(shù)己經(jīng)獲得了跨越式的提升，其特性?xún)r(jià)格比也是有較大的發(fā)展光源具備相當(dāng)高光效率，并且壽命相當(dāng)長(zhǎng)，操縱成本費(fèi)用低，使其調(diào)養(yǎng)明暗、不斷開(kāi)關(guān)都沒(méi)什么問(wèn)題。那么你了解太陽(yáng)能路燈在不一樣的氣候下能維持照明多長(zhǎng)的時(shí)間嗎?

　　1、太陽(yáng)能一體化太陽(yáng)能路燈在陰雨天氣候下能堅(jiān)持多長(zhǎng)的時(shí)間?

　　太陽(yáng)能路燈在接連陰雨天的時(shí)間段里，還可以根據(jù)詳細(xì)運(yùn)用環(huán)境和客戶(hù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)構(gòu)思，一般在遇到接連陰雨天氣候時(shí)，還要滿(mǎn)意每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段;

　　2、太陽(yáng)能一體化太陽(yáng)能路燈晴空萬(wàn)里氣候下能照明多長(zhǎng)的時(shí)間?

　　太陽(yáng)能一體化太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)間段長(zhǎng)短還可以根據(jù)用戶(hù)需要進(jìn)行設(shè)定，其與太陽(yáng)能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)聯(lián)，在光源功率明確的前提條件下，選擇太陽(yáng)能電池組件功率和蓄電池容量越大，還可以包管的照明時(shí)刻越長(zhǎng)，反過(guò)來(lái)說(shuō)則會(huì)減少。規(guī)范的系統(tǒng)裝備一般應(yīng)每天5——8小時(shí)的照明時(shí)間段。