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船舶冷藏船海運(yùn)美國(guó)運(yùn)輸冷鏈 免費(fèi)發(fā)布冷藏船信息

海運(yùn)美國(guó)運(yùn)輸冷鏈

更新時(shí)間:2025-09-23 編號(hào):0421gs27i3a506
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  • 國(guó)際海運(yùn)出口美國(guó)冷鏈?zhǔn)称?/h3>

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符先豪

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產(chǎn)品詳情

海運(yùn)美國(guó)運(yùn)輸冷鏈

關(guān)鍵詞
美國(guó)海運(yùn)倉(cāng),美國(guó)海運(yùn)費(fèi),美國(guó)海運(yùn)到,美國(guó)線海運(yùn)
面向地區(qū)
全國(guó)
美國(guó)Jane超級(jí)餃子館餐具到貨卸車(chē)包裝過(guò)

供應(yīng)美國(guó)FBA海運(yùn)頭程可以鎖倉(cāng)物流公司
我公司特色服務(wù):美國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù),美國(guó)海運(yùn)整柜包稅清關(guān)到門(mén),美國(guó)海運(yùn)散貨清關(guān)包稅到門(mén),美國(guó)搬家,加拿大清關(guān)到門(mén),加拿大清關(guān)包稅到門(mén),加拿大搬家,歐盟包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù),東南亞清關(guān)包稅到門(mén),東南亞海運(yùn)散貨關(guān)含稅到門(mén),新馬泰包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù),菲律賓印尼清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù),越南清關(guān)包稅到門(mén)運(yùn)輸,泰國(guó)清關(guān)包稅到門(mén),歐洲海運(yùn)包稅到門(mén),德國(guó)清關(guān)包稅到門(mén),英國(guó)清關(guān)包稅到門(mén),法國(guó)海運(yùn)包稅到門(mén),意大利海運(yùn)包稅到門(mén)、西班牙海運(yùn)包稅到門(mén)、葡萄牙海運(yùn)包稅到門(mén)。一站式服務(wù),包清關(guān),包關(guān)稅,包派送。只需發(fā)貨人提供裝箱單和,所有起運(yùn)港和目的港的清關(guān)程序?qū)⒂晌覀兺瓿伞?br /> FBA頭程海運(yùn)流程
1、賣(mài)家備貨。準(zhǔn)備文件及確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間、方式;
2、賣(mài)家送貨至思淇的倉(cāng)庫(kù)或去星飛航公司上門(mén)提貨;
3、星飛航驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件、訂艙;
4、貨物關(guān)至或機(jī)場(chǎng)并安排報(bào)關(guān);
5、貨物離開(kāi)中國(guó);
6、賣(mài)家預(yù)約倉(cāng)庫(kù)的關(guān)貨時(shí)間;
7、貨物到達(dá)目的港,星飛航安排清關(guān);
8、星飛航根據(jù)預(yù)約關(guān)貨時(shí)間到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù);FBA空運(yùn)流程為每星期兩班,從下單日期算到達(dá)目地倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間大概為一周,我司將全程及時(shí)反饋以及協(xié)助處理問(wèn)題。如果貨量達(dá)到一定程度可以單安排運(yùn)送。
海運(yùn)流程:具體出船日期可查詢我司系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)關(guān)單,出發(fā)日后10天左右到達(dá)美國(guó)西岸,一周內(nèi)運(yùn)送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)??筛鶕?jù)客戶要求進(jìn)行單安排。

不管是哪個(gè)國(guó)家的海關(guān),都是要求貨物信息與單證信息一致,只要貨物不是、仿牌貨,不存在夾帶問(wèn)題,美國(guó)海關(guān)都有完善的查驗(yàn)和放行機(jī)制。所以,正規(guī)清關(guān)并不存在風(fēng)險(xiǎn)。

承澤國(guó)際一直專(zhuān)注美國(guó)雙清到門(mén),在美國(guó)有代理倉(cāng)庫(kù),操作經(jīng)驗(yàn)豐富,對(duì)美國(guó)海運(yùn)清關(guān)環(huán)節(jié)的了解更加準(zhǔn)確到位。
美國(guó)海運(yùn)雙清選擇要求:
(1)客戶對(duì)船期的要求是的,有時(shí)候比要求時(shí)間超出到港,都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果,所以我們選擇的都是在船速,倉(cāng)位和卸港速度上更加有的船公司;
(2)美國(guó)雙清門(mén)到門(mén)運(yùn)輸貨權(quán)的也是首要考慮的因素之一。
(3)對(duì)于描述比較模糊產(chǎn)品的品名進(jìn)行簡(jiǎn)化,或者更改為更簡(jiǎn)單明確表達(dá)詞義的品名。
(4)所有客戶發(fā)貨產(chǎn)品在發(fā)貨前我司都會(huì)嚴(yán)格審核,需要提供文件的產(chǎn)品都會(huì)提前通知客戶提供給到美國(guó)報(bào)關(guān),例如:FDA認(rèn)證,MSDS,海運(yùn)運(yùn)輸報(bào)告,CPC認(rèn)證證書(shū)等文件。
(5)所有客戶發(fā)貨前我司都會(huì)確認(rèn)產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值,是否會(huì)因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值過(guò)低容易引起美國(guó)海關(guān)低報(bào)查驗(yàn)。

美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn):
1、頭程:不同的物流服務(wù)商操作的模式不同:
A有的是自己集貨:這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜,但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間;
B.走傳統(tǒng)拼箱模式:時(shí)效好,但是成本高;
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題:物流服務(wù)商自己集貨的模式,為了集貨收貨會(huì)比較沒(méi)有選擇,品名多且雜。容易查驗(yàn),一旦查驗(yàn)出問(wèn)題,收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響,以后的查驗(yàn)率會(huì)更高;
3、后段卡車(chē)跟快遞派送的問(wèn)題:卡車(chē)也會(huì)專(zhuān)線卡車(chē)跟LTL(零擔(dān))卡車(chē);LTL又分非卡車(chē)公司;卡車(chē)內(nèi)部也有不同的收費(fèi),時(shí)效等級(jí)。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):國(guó)際水路運(yùn)輸
公司主營(yíng):美國(guó)海運(yùn)超大件專(zhuān)線,歐洲海運(yùn)專(zhuān)線,中歐班列海運(yùn),日本空運(yùn)專(zhuān)線
主營(yíng)地區(qū):深圳
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣300萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2010-07-22
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
最近年檢時(shí)間:2024年
是否提供OEM:
公司郵編:518000
公司電話:0755-82442789
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