重型貨架的定義其實非常廣泛，不管何種結構，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛入式貨架,巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設計超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。
適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網。規(guī)格尺寸都可以定制。
舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統(tǒng)、可活動型的，彌補以往設計的不足，在向更高的使用要求去設計。要減少人力物力的花費，場地的節(jié)約，率運行。
就像汽車那樣，要動起來的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結合，就像以前財務都是靠人工做賬一樣，到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲行業(yè)的一份力量 。

重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。

1、重型貨架區(qū)通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國內的所有倉儲貨架種類中是為常見的一種倉儲貨架。

2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產采用單元式存放，只有對貨物進行分類存放，才能更便捷的揀選。

激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長又重，是無法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結合，放置在
重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。
按每層為立載重計算 這個問題就問的特好,說明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠家可能會忽悠客戶,以整個貨架整體的載重量告訴對方,但實際在業(yè)內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。
2.業(yè)內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了,實際在貨架行業(yè)內,載重能力是1噸或以上
3.要留有安全系數(shù) 并不是說重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。

定制重型貨架，價格是多少
重型貨架的價格是要按每層貨架設計承載的承重是多少KG/層，場地大小，貨架數(shù)量多少去做為基礎去設計的。

貨架的基本報價參數(shù)是：長寬高，每層承重是多少KG，取貨方式，貨架數(shù)量，是否要配板材，配什么樣的板材。
價格小到680元左右/組到10萬左右/組都是有可能的
立柱：H2300*D1000；60*50*1.5mm
橫梁：L2600*80*45*1.5mm-方管梁
邊梁：L3500*100*45*1.5mm-方管梁
支撐梁：L1000*50*25*1.5mm-方管

重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法：
步驟一：輕輕搖動貨架旁邊的手柄，懸臂就伸出貨架，放在上面的貨物就隨著貨架伸出；
步驟二：每層都有控制的手柄，想取哪層的貨物就搖動那一層的手柄，貨物立存放，不受響；
步驟三：使用吊車 天車 行車 起重機吊取貨架上的貨物，直接存取，單人就可以操作，節(jié)省人力；
步驟四：不用叉車，也不用預留巷道，為企業(yè)節(jié)省大量的空間，特別適合小空間存放；
步驟五：存取完貨物，再次搖動手柄，懸臂收回，存儲速度快，節(jié)省時間，安全性更高。

高位在巷道貨架

橫梁式貨架之一，貨架同為橫梁式貨架，只是系統(tǒng)的其他部分有所區(qū)別，如通道寬
度，配合三向叉車或噶搜未揀叉車用車等，受叉車限制單托盤承載有所降低，一般不超
過1500kg/托盤。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間，升高可到十幾米。

重型貨架部件：

隔撐/ row spacer

鋼層板/steel shelf

網片/wire decking

I型托盤支撐/I pallet support

L型護腳/L-type protrctor

H型托盤支撐/H pallet support

單立柱防撞架/Single-side barrier

雙立柱防撞欄/Double-side barrier

木層板/laminated wood

網片鍍鋅層板/mesh galvanized plate

懸伸梁/over hanging banm

貨架下通道/aisle under the rack

貨位式貨架，也可叫做橫梁式貨架，是在以托盤儲存的貨架系統(tǒng)中，

這是通用的；在投資成本上也是經濟的；在安裝及調整也是簡單的；

它能適應各種不用的搬運機械。

插接組合裝配式結構，層高均勻可調，橫梁調整結距50或（75）mm，

可配置各種類型型叉車和托盤，儲存各類貨物，是常用的倉儲系統(tǒng)設計方案。

整體簡潔、美觀、安裝特別方便，載重量大，單元貨架大承載5T，安全系數(shù)高，
節(jié)省空間，提高儲存能力等優(yōu)點，是各行各業(yè)常用的儲存方式。