長期以來，它一直能夠在不同層次上擺脫技術(shù)缺陷，并在各種能源需求制造業(yè)中逐漸顯示出自己的優(yōu)勢。對于社區(qū)的家庭廚房，由于管道鋪設(shè)完成，天然氣的利用率很高，但對于個別餐廳、酒店和食堂，鋪設(shè)管道的成本太高，餐廳烹飪使用的天然氣少得多。

要達到這個熱值，液化氣需要消耗大約4kg。加上6元/公斤的單價，餐廳每小時的燃油成本約為24元。如果使用甲醇，因為甲醇的熱值較低，它需要消耗至少9公斤才能達到28000千卡的熱值。

目前，植物油、白油、液體蠟和植物油被稱為“新能源燃料”。植物油是一種低毒的化學(xué)物質(zhì)，可“通過皮膚吸收”。雖然不易燃易爆，但不能接觸皮膚；白油類似于液體蠟，屬于礦物油。真正合格的工業(yè)白油價格很高，約5800元。

如果低于這個價格，質(zhì)量就無法。要么燃燒后有異味，需要煙塵，要么熱值不能。
植物油的質(zhì)量要好得多，但大的缺點是它的冰點低，通常只有零下20度。在北方地區(qū)，它很容易凝結(jié)，在冬天無法點燃。

新提案下的總體目標將不再接受重復(fù)計算廢物和生物燃料，除非超過12.5%的次要目標。以前，雖然重復(fù)計算不適用于實現(xiàn)附件九的次要目標，但廢物和生物燃料可以重復(fù)計算，以分別實現(xiàn)其總體目標。

雖然航空部門不被視為咨詢的一部分，但國家能源局正在評估2023年和2024年航空生物燃料任務(wù)的可能增加，這可能會在今年晚些時候進行公眾咨詢。上周早些時候，歐盟提出了應(yīng)對當前農(nóng)業(yè)市場波動的非立法措施，包括支持成員國選擇降低生物燃料的混合比例，主要是減少對基于作物的生物燃料的依賴。

以保護農(nóng)田，種植糧食而非燃料。雖然挪威不是歐盟成員國，但它選擇遵守紅色II中概述的指示。挪威對農(nóng)業(yè)和建筑設(shè)備等越野移動機械提出了兩項建議，一項建議的廢物和生物燃料比例高達6%，另一項建議的比例高達10%。

在選擇植物油燃料時，選擇安全系數(shù)高的燃料，而不僅僅是價格低廉的植物油。目前，國有企業(yè)生產(chǎn)的白油具有較高的安全系數(shù)。這是一種植物油燃料油，不能用明火點燃。它比液化氣和甲醛更經(jīng)濟。

缺點：甲醇燃料具有低碳、節(jié)能的特點，含氧量超過50%，燃燒充分，污染少。主要原因是成本低，價格便宜。這就是為什么甲醇燃料過去很容易使用。優(yōu)點：如果混合濃度較高，熱值可能相對較高，但大值只有5000左右。由于熱值低，每小時消耗量高。許多地方禁止使用甲醇。