相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。

中華人民共和國道路交通安全法》第十四條明確規(guī)定：“國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)報廢的車輛及時辦理注銷登記。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車不得上路行駛。報廢的大型客、貨車及其它營運輛應(yīng)當(dāng)在公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。”然而，因報廢車違章上路造成的交通事故時有發(fā)生。

雖然對方駕駛報廢車輛屬于違法行為，但這個原因與事故發(fā)生并沒有因果關(guān)系。對于對方的違法行為，相關(guān)法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據(jù)相關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行處罰，但這并不能成為減輕你事故責(zé)任的理由。

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部日前聯(lián)合發(fā)布《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 [2] ，已經(jīng)2012年8月24日商務(wù)部第68次部務(wù)會議審議通過，自2013年5月1日起施行。其中，小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年。

報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。

車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標(biāo)已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢；因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴(yán)重?fù)p壞，已無常使用，并且沒有價值的，經(jīng)有關(guān)部門出具、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準(zhǔn)手續(xù)；車輛在外地?zé)o法運回的，由車管所委托當(dāng)?shù)剀嚬芩鶛z驗，并出具當(dāng)?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關(guān)，可直接辦理報廢手續(xù)。 經(jīng)檢驗確認(rèn)車輛與號牌、證、檔案無誤，達(dá)到報廢條件的，將車輛送到地點，將發(fā)動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監(jiān)督報廢處理簽章，然后送到認(rèn)證的報廢汽車回收公司進(jìn)行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報廢汽、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案。