撫順市上門回收電纜線長期收購電纜打包站

3.機械剝皮法：采用線纜剝皮機進行處理，該法仍需要人工操作，屬半機械化，勞動強度大，效率低，而且只適用處理粗徑線纜；

本公司回收各類油浸式變壓器，油浸式變壓器又稱油浸式試驗變壓器。1000kVA 及以上油浸式變壓器，須裝設戶外式溫度計，并可接遠方。800kVA 及以上油浸式變壓器應裝氣體繼電器和壓力保護裝置，800kVA 以下油浸式變壓器根據使用要求，與制造廠協商，也可裝設氣體繼電器。干式變壓器應按制造廠規(guī)定，裝設溫度測量裝置，一般為630kVA 及以上變壓器裝設。 油浸式變壓器為工礦企業(yè)與民用建筑供配電中的重要設備之一，它將10（6）kV或35kV網絡電壓降至用戶使用的230/400V 母線電壓。此類產品適用于交流50（60）Hz，三相大額定容量2500kVA（單相大額定容量833kVA，一般不推薦使用單相變壓器），可在戶內（外）使用，容量在315kVA 及以下時可安裝在桿上，溫度不40℃，不低于-25℃，高日平均溫度30℃，高年平均溫度20℃，相對濕度不超過90%（溫度25℃），海拔高度不超過1000m。若與上述使用時，應按GB6450-86的有關規(guī)定，作適當的定額。 一，油浸式變壓器回收分類 按照單臺變壓器的相數來區(qū)分，可以分為三相變壓器和單相變壓器。在三相電力中,一般應用三相變壓器，當容量過大且受運輸條件時，在三相電力中也可以應用三臺單相式變壓器組成變壓器組。 按照繞組的多少來分，可分為雙繞組變壓器和三繞組變壓器。通常的變壓器都為雙繞組變壓器，即在鐵芯上有兩個繞組，一個為原繞組，一個為副繞組。三繞組變壓器為容量較大的變壓器（在5600千伏安以上），用以連接三種不同的電壓輸電線。在的情況下，也有應用更多繞組的變壓器。 按照結構形式來分類，則可分為鐵芯式變壓器和鐵殼式變壓器。如繞組包在鐵芯則為鐵芯式變壓器；如鐵芯包在繞組則為鐵殼式變壓器。二者不過在結構上稍有不同，在原理上沒有本質的區(qū)別。電力變壓器都系鐵芯式。 按照絕緣和冷卻條件來分，可分為油浸式變壓器和干式變壓器。為了加強絕緣和冷卻條件，變壓器的鐵芯和繞組都一起浸入灌滿了變壓器油的油箱中。在情況下，例如在路燈，礦山照明時，也用干式變壓器。 按油浸式變壓器按外殼型式 1、非封閉型油浸式變壓器回收：主要有S8、S9、S10等系列產品，在工礦企業(yè)、農業(yè)和民用建筑中廣泛使用。 2、封閉型油浸式變壓器回收：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列產品，多用于石油、化工行業(yè)中多油污、多化學的場所。 3、密封型油浸式變壓器回收：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列產品，可做工礦企業(yè)、農業(yè)、民用建筑等各種場所配電之用。 此外，尚有各種用途的變壓器。例如，試驗用高壓變壓器，電爐用變壓器，電焊用變壓器和可控硅線路中用的變壓器，用于測量儀表的電壓互感器與電流互感器。 二，油浸式變壓器回收： 回收杜邦、雷力通、ABB、施耐德、西門子、國產如：許繼電器 、保定 、江蘇中電 、天津泰達、廣東順特、山東金曼、天津特變、海南金盤、魯能、南陽瑞光、試驗變壓、ABB、鞍變、大全、華鵬、華宇、三棱、沈變、施耐德、泰開、特變、西門子、一開、正泰等油浸式變壓器。 三，油浸式變壓器回收優(yōu)缺點分析： 油浸式變壓器回收優(yōu)點分析： 1、 變壓器油絕緣性能好、導熱性能好,同時變壓器油廉價。 2、 能夠解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題。 油浸式變壓器回收缺點分析： 1、 變壓器油具有可燃性,當遇到火焰時可能會、 2、 變壓器油對人體有害 3、 變壓器油需定期檢查 4、 油浸式變壓器抗短路能力差 5、 油浸式變壓器密封性能不良且宜老化,在運行場所滲漏油嚴重,影響設備安全運行,同時影響 6、 油浸式變壓器絕緣等級低,按絕緣設計、制造 四，油浸式變壓器回收再利用安裝要點 配電變壓器為變電所的重要組件，油浸式變壓器一般安裝在單的變壓器室內。 依靠油作冷卻介質，如油浸自冷，油浸風冷，油浸水冷及油循環(huán)等。一般升壓站的主變都是油浸式的，變比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般發(fā)電廠用于帶動帶自身負載（比如磨煤機，引風機，送風機、循環(huán)水泵等）的廠用變壓器也是油浸式變壓器，它的變比是20KV/6KV。 油浸式變壓器采用全充油的密封型。波紋油箱殼體以自身彈性適應油的是性密封的油箱，油浸式變壓器已被廣泛地應用在各配電設備中。 五，油浸式變壓器回收再利用性能特點 a、油浸式變壓器低壓繞組除小容量采用銅導線以外，一般都采用銅箔繞抽的圓筒式結構；高壓繞組采用多層圓筒式結構，使之繞組的安匝分布平衡，漏磁小，機械強度高，抗短路能力強。 b、鐵心和繞組各自采用了緊固措施，器身高、低壓引線等緊固部分都帶自鎖防松螺母，采用了不吊心結構，能承受運輸的顛震。 c、線圈和鐵心采用真空干燥，變壓器油采用真空濾油和注油的工藝，使變壓器內部的潮氣降至低。 d、油箱采用波紋片，它具有呼能來補償因溫度變化而

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