近年來，隨著城市建設快速發(fā)展，建筑行業(yè)迅猛壯大，在工作生活環(huán)境不斷改善的同時，建筑垃圾也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，我國每年建筑垃圾的排放總量約為15-24億噸之間，占城市垃圾的比例約為40%。其中，未經(jīng)任何處理直接填埋的建筑垃圾約占總量的98%，輕度分揀出廢金屬、廢混凝土的約占2%，資源化利用率不足1%，遠低于德國和日本的90%，英國的80%和美國的70%。
未來，隨著加速推進城鎮(zhèn)化的進程，建筑垃圾總量會越來越多，建筑垃圾的資源化利用工作亟須推進。新《固廢法》加大推進建筑垃圾污染環(huán)境防治工作的力度，增加了以下規(guī)定：
一是要求加強建筑垃圾污染環(huán)境的防治，建立分類處理制度，制定包括源頭減量、分類處理、消納設施和場所布局及建設等在內的建筑垃圾污染環(huán)境防治工作規(guī)劃。
二是明確國家鼓勵采用技術、工藝、設備和管理措施，推進建筑垃圾源頭減量，建立建筑垃圾回收利用體系。要求推動建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品應用。
三是規(guī)定環(huán)境衛(wèi)生主管部門負責建筑垃圾污染環(huán)境防治工作，建立建筑垃圾全過程管理制度，規(guī)范相關行為，推進綜合利用，加強建筑垃圾處置設施、場所建設，保障處置安全，防止污染環(huán)境。
四是要求工程施工單位編制建筑垃圾處理方案并報。明確工程施工單位不得擅自傾倒、拋撒或者堆放工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾。五是規(guī)定建筑垃圾轉運、集中處置等設施建設用地保障和擅自傾倒、拋撒建筑垃圾的處罰等內容。
五是規(guī)定建筑垃圾轉運、集中處置等設施建設用地保障和擅自傾倒、拋撒建筑垃圾的處罰等內容。

根據(jù)《國家危險廢物名錄》，機動車維修、拆解行業(yè)產(chǎn)生機動車維修與拆解行業(yè)涉及產(chǎn)生的危險廢物及碼有：
1、車輛維修和拆解過程中產(chǎn)生的廢發(fā)動機油、制動器油、自動變速器油、齒輪油等廢潤滑油（900-214-08）；
2、汽車拆解過程中產(chǎn)生的廢礦物油和油泥（900-199-08）；
3、噴漆過程中產(chǎn)生的廢漆渣（900-252-12）；
4、報廢機動車拆解后收集的未引爆的安全氣囊（900-018-15）；
5、車輛制動器襯片的更換產(chǎn)生的石棉廢物（366-001-36）；
6、噴漆作業(yè)房尾氣收集裝置更換的廢活性炭（900-039-49）；
7、廢機油濾芯、廢油漆桶、廢機油桶、含或油漆的抹布（900-041-49）；
8、廢鉛酸蓄電池（900-044-49）；
9、廢汽車尾氣凈化催化劑（900-049-50）。
列入豁免名錄的危險廢物為：廢棄的含油抹布、勞保用品（900-041-49），混入生活垃圾的全過程不按危險廢物管理。

該定義包括兩個方面的含義，一是危險廢物屬于固體廢物的一部分(換言之，某種物質如果不屬于固體廢物，那么該物質肯定不屬于危險廢物)；二是危險廢物具有危險特性，危險廢物的特性常見有五種，分別為毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蝕性、易燃性、感染性、化學反應性，具有一種或幾種危險特性的固體廢物屬于危險廢物。