航空氣球警示性的詳細(xì)描述:根據(jù)建筑法規(guī)和措施作出警告、警示標(biāo)志和廣告牌上安裝空中電纜和光纖電纜,不利于背光的飛行員。有許多空中傳輸線路和光纜，特別是在機場、風(fēng)電場和變電站等線路密集的地方。

由于空中地線非常細(xì)，有必要安裝一個適合飛行員背光的球形警告標(biāo)志。在背光的情況下，它不能看到，這增加了操作的難度和風(fēng)險。地線標(biāo)記球包括安裝球體，球體可作為地線上的警告。當(dāng)飛行員接近現(xiàn)場航線時，應(yīng)使用彩色地面球作為參考，以準(zhǔn)確控制直升機與航線之間的安全距離。

警告球空間,品牌是一種安裝在電纜導(dǎo)線的鋼制保護地球免遭雷擊航空圈,她也因此被稱為航空警告雪球,雪球民航安全工作簽,FRP示警,FRP指示器的球球,高壓電線標(biāo)記指示球,球是特別為機場等。玻璃纖維增強塑料標(biāo)記球(FRP)是一種新型的高壓報警裝置，它結(jié)合了各種的國際技術(shù)，可以完全解決夜間高壓報警的問題。

采用預(yù)交式直接安裝，具有安裝簡單便利，由于它具有特的結(jié)構(gòu)和安裝方式，將預(yù)絞式護線條安裝在導(dǎo)線上，這種螺旋狀的護線條可以在與導(dǎo)線接觸的位置加固導(dǎo)線并且完全防止滑移，后將警示球安裝在預(yù)絞式護線條上。

結(jié)構(gòu)合理：為了便于加工和裝配，警示球由可拆分的通過線夾（鑄鋁件：槽型設(shè)計具有防滑作用）和不銹鋼緊固件相互固定為一體的上半球和下半球組成，球體上設(shè)計有穿導(dǎo)線孔和排水孔，防止雨水進入球體后造成殘留。

1.為了預(yù)防架空電力線路懸掛點處因震動而損壞，護線條穿過球體加裝于線路導(dǎo)線的線夾處，從而使線夾附近的剛度增強，抑制導(dǎo)線因振動而產(chǎn)生彎曲及擠壓應(yīng)力和磨損，提高導(dǎo)線的耐振能力；
2.防松動：安裝警示球時，同時使用一組預(yù)絞絲（護線條）形成空管，包裹導(dǎo)線時產(chǎn)生握緊力，可長期不松動；從而起到在較短跨距的線路上保護導(dǎo)線不受電弧、磨擦或其它損傷。
3.安裝簡單：無需任何工具，徒手就可快捷簡便地現(xiàn)場安裝，一個人即可完成;