采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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在外墻拐角處通常的做法是用玻璃纖維網(wǎng)格布對拐角處進行兩次翻包處理，或者直接使用外墻護角進行保護，以增強墻角的抗沖擊強度。另外，由于在貼有外墻外保溫系統(tǒng)的墻體上隨意鉆孔，不僅影響外墻墻體的美觀，也會對外墻外保溫系統(tǒng)的整體結構容易帶來一定程度的破壞，嚴重的可能會引起滲漏及相應的質量問題。如能在設計和施工時預鉆好相應的空調孔，在所鉆空調孔內(nèi)置入一相應大小的塑料套管，在外墻側用水泥基柔性防水材料進行處理，這種做法既美觀又實用，值得工地推廣使用。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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醇解法在對軟質聚氨酯廢料化學回收的研究中，以醇解法為活躍，并取得了較好的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益，是當前推廣的回收方法。已被研究的醇解方法很多，其中又多以小分子的烷基二元醇為主要的醇解劑，在一定比例的醇解劑及助醇解劑如醇胺、叔胺、有機金屬化合物的作用下，反應溫度控制在15-25℃進行醇解反應1D5個小時，即可得再生多元醇及芳香族胺的混合物。反應分解歷程主要有以下兩類：甲酸酯基團的酯交換反應普通的聚氨酯材料中主要含有的是甲酸酯特性基團，它在一定條件下遇醇易發(fā)生酯交換反應，從而鍵斷裂生成聚醚醇。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產(chǎn)品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。