一般來(lái)說(shuō)，一切的涂層都需求一個(gè)清潔，單調(diào)的表面以便前進(jìn)附著力，聚脲施工對(duì)底材進(jìn)行表面處理的要求與其他慣例涂料涂裝根本相同。但由于噴涂聚脲彈性體的固化速率極快，因而對(duì)底材處理的要求更加嚴(yán)峻，以增大聚脲涂層與底材的接觸面積，從而前進(jìn)附著力。

聚脲是經(jīng)噴涂設(shè)備高溫高壓狀態(tài)下噴涂施工的,幾秒內(nèi)就可凝膠,其固化不受濕度或溫度影響。聚脲涂層是柔韌、牢固、一體無(wú)縫的彈性薄膜,具有良好的防水、耐化學(xué)腐蝕、抗沖擊和耐磨性能。同時(shí),又具有高抗張強(qiáng)度和良好的柔韌性、延伸率,能避免因基材移動(dòng)而產(chǎn)生的開(kāi)裂現(xiàn)象。

由于聚脲涂料具有干燥速度快、固體含量高、耐老化性能等特點(diǎn)，通過(guò)與其它原料、助劑的配合形成一定的產(chǎn)品體系，在汽車涂裝上具有很好的應(yīng)用前景。經(jīng)過(guò)多年對(duì)汽車涂料研究和與眾多汽車制造企業(yè)的密切合作，對(duì)聚脲涂料的研究和應(yīng)用具有了明確的目標(biāo)。在目前中國(guó)對(duì)環(huán)境治理、對(duì)節(jié)能降耗等大力推進(jìn)的形式下，聚脲類產(chǎn)品具有了更實(shí)際的推廣價(jià)值，在汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)了多年傳統(tǒng)涂裝之后聚脲涂料在汽車上的應(yīng)用更體現(xiàn)出新材料、新技術(shù)的變革更新。