西安到上海長途大巴

歡迎乘坐開往全國的豪華臥鋪大巴車
始發(fā)站】汽車站
終點站：客運中心站汽車類型：豪華臥鋪大巴車<高別>、
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《請勿相信“黃?！薄纠汀咳藛T，以免上當(dāng)受騙》
發(fā)車時間：【具體時間電詢】 配置： 冷暖空調(diào)，VC，WIFI，飲水機，衛(wèi)生間 汽車類型： 豪華軟臥大巴車《高別》
超大行李艙：可配送大小貨物，托運，方便快捷
本公司包車旅游、貨物托運、托運。。。豪華臥鋪大巴，我們出發(fā)的每一輛車一切以乘客和便捷為首要，超駕齡15年的老牌駕駛員，為你提供保障！我們堅決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽為本的宗旨。

車內(nèi)配備實時語音報站系統(tǒng)，及時報站，準(zhǔn)確?？?，安全快捷。全車使用“二級踏步”的低臺階，方便乘客特別是老年乘客上下車，大大提高安全感；全部采用的后置發(fā)動機，大大降低車內(nèi)噪聲，提高了乘客乘坐的舒適度。全車配備大制冷量的空調(diào)，為炎熱的云陽市民降溫，從實處打造“幸福云陽”。不斷提高車輛采購標(biāo)準(zhǔn)，以人為本，滿足舒適性的要求。 車輛的選購應(yīng)根據(jù)線路客流群的而有不同側(cè)重性，公交車輛功能太多不僅意味著高昂的價格，也意味增加乘客的交通費用；功能太少又會影響到乘客乘坐的舒適性；為此需要因地制宜，合理制定車輛采購計劃，實現(xiàn)車與人的佳組合。根據(jù)云陽三合路無公交通行、客流量少、道路狹窄的特點，我司因地制宜購置了6臺迷你穿梭巴士，既開通了三合路的公交線路，方便了群眾出行，又節(jié)省了公交資源。

 汽車客運車站應(yīng)對措施
 面對高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運車站要認清形勢，充分認識發(fā)展高鐵是時代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運車站下降回歸是必然趨勢。要進一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立與鐵路相互補充、主動接駁、差異化競爭的思想意識，堅持“正視現(xiàn)實、揚長避短、錯位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運輸在綜合運輸通道上正面競爭，不與鐵路爭奪通道干線運輸上的主導(dǎo)地位，而是充分發(fā)揮汽車客運車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門到門服務(wù)和機動靈活性的優(yōu)勢，做足短途、做細中途、做好長途，短途為主，中長途補充，分擔(dān)社會客運，打造具有汽車客運車站特色的經(jīng)營優(yōu)勢。

西安長途大巴
  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢,穩(wěn)固優(yōu)勢領(lǐng)域,拾遺補缺
   通過對動車組和汽車客運車站的優(yōu)劣勢對比不難看出，汽車客運車站鞏固并擴大動車組丟下的和輻射不到的客運市場,并努力成為動車組的延伸工具,來滿足旅客運輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場空間，是完全做得到的?？梢圆扇∫韵麓胧?
 堅守中短途客運陣地。要揚短(短途)避長(長途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點補員等，充分發(fā)揮道路客運“點對點、門到門”，點多、面廣、靈活、方便的服務(wù)優(yōu)勢。

      增加班線密度。機動性強、班線密度高是汽車客運車站區(qū)別于鐵路運輸?shù)闹饕攸c，也是對鐵路無可比擬的優(yōu)勢。因此,道路客運業(yè)可根據(jù)自身線路運營情況，在條件成熟的班線上增加班線密度，以盡可能縮短旅客出行時間，實現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線，達到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競爭效果。
      實行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運行必然會甩掉部分中小站點旅客，同時廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運站點鏈接的線路中，也有大量的客運需求,都需要道路客運主動接駁鐵路客流，實行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進程的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民日?；顒訉⒏宇l繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應(yīng)市場需求。道路客運企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力，把短途客運公交化做精做細。

公路客運與旅游客運的結(jié)合
　　創(chuàng)建旅游集散基地是突破傳統(tǒng)意義上的客運經(jīng)營模式，樹立新的旅游客運產(chǎn)業(yè)的新思路，達到公路客運與旅游的結(jié)合，開發(fā)特色旅游線路，達到集游、娛、食、識等一體化的新型線路，基于近年來旅游產(chǎn)業(yè)良好上升發(fā)展趨勢，我們需要努力探索新的經(jīng)營模式。
　　運與特色旅游合作模式
　　以天津為例，可運用天津豐富旅游資源，充分發(fā)揮客運優(yōu)勢，開發(fā)特色線路。為提升“近代看天津”文化旅游的形象。近年來，天津市旅游局推出都市觀光游等文化旅游新產(chǎn)品，并設(shè)計推出“一日游”、“二日游”、“三日游”旅游產(chǎn)品。天津市還利用城市建設(shè)新成果及新變化作為特色旅游的線路。如雙層敞篷巴士旅游、登摩天輪，游古文化街，看津灣廣場，都已成為津門旅游一大亮點。
　　

設(shè)立旅游集散中心。旅游集散中心是集散客自助旅游、單位團隊旅游、旅游信息咨詢、旅游集散換乘、景點大型活動、客房預(yù)訂、預(yù)訂等多種功能為一體的旅游超市”。雖然是旅游集散中心，但接受等級客運站的政策調(diào)整，主要業(yè)務(wù)是按旅游的需求進行服務(wù)設(shè)計，有些固定的班車通過旅游形象的包裝會吸引力，旅游集散中心以快捷方便為目標(biāo)，盡量縮短旅客在站等候時間。

設(shè)立商務(wù)客運中心。和商貿(mào)市場、批發(fā)市場建在-起的商務(wù)客運站，既方便客戶，又開拓市場。比如沈陽五愛客運站、西安紡織城汽車站就是把商品批發(fā)和汽車客運以及物流配送做到了科學(xué)的結(jié)合，從而帶來可觀的經(jīng)濟效益。這種商務(wù)客運中心在劃分標(biāo)準(zhǔn)上接受等級客運站的政策調(diào)整，但在業(yè)務(wù)規(guī)模和服務(wù)方式上比傳統(tǒng)的等級客運站創(chuàng)新
方便旅客、服務(wù)快捷化