移動(dòng)加高架1m液壓站電機(jī)功率4kw提升電機(jī)3kw行走系統(tǒng)輪寬1.88m產(chǎn)地河南開(kāi)封自重1500kg輪胎實(shí)心胎提升能力2000kg跨欄桿高度1.5m平臺(tái)額定載重500kg配重2000kg電機(jī)1.5kw

橋梁底部施工吊籃是專(zhuān)為橋梁下部結(jié)構(gòu)（如梁體底部、箱梁腹板、拱肋下緣等）檢修、維護(hù)、涂裝、加固等作業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心功能是為作業(yè)人員提供安全、穩(wěn)定的空中作業(yè)平臺(tái)。

橋梁底部施工吊籃的工作原理基于 “懸掛承重 + 可控移動(dòng)” 的設(shè)計(jì)邏輯，主要通過(guò)懸掛系統(tǒng)、承重結(jié)構(gòu)、作業(yè)平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置及安全保護(hù)系統(tǒng)的協(xié)同作用實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能，

柔性懸掛：通過(guò)高強(qiáng)度鋼纜、鏈條或鋼絲繩連接橋梁上部與吊籃平臺(tái)，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)或滑車(chē)組調(diào)節(jié)高度，適用于輕型作業(yè)或曲線橋、斜拉橋等復(fù)雜結(jié)構(gòu)。

承重結(jié)構(gòu)（如橫梁、縱梁、桁架）連接懸掛系統(tǒng)與作業(yè)平臺(tái)，負(fù)責(zé)將懸掛點(diǎn)的荷載均勻傳遞至平臺(tái)，并整體結(jié)構(gòu)的剛度（避免作業(yè)時(shí)過(guò)度晃動(dòng)）

對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)影響小懸掛荷載通過(guò)錨固件分散傳遞至橋梁上部結(jié)構(gòu)（設(shè)計(jì)時(shí)需驗(yàn)算橋梁承載能力），避免對(duì)梁體底部造成額外壓力，不損傷原結(jié)構(gòu)（傳統(tǒng)支架可能因沉降導(dǎo)致梁體受力變形）。


操作靈活，適應(yīng)復(fù)雜橋型可根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如箱梁、T 梁、拱橋、斜拉橋）定制平臺(tái)弧度或角度，滿(mǎn)足曲線橋、變寬橋、異形梁等特殊結(jié)構(gòu)的作業(yè)需求，適用性覆蓋 90% 以上的橋梁類(lèi)型。