力士樂REXROTH流動式貨架系統(tǒng)
液壓傳動是指以液體為工作介質進行能量傳遞和控制的一種傳動方式。在液體傳動中，根據(jù)其能量傳遞形式不同，又分為液力傳動和液壓傳動。液力傳動主要是利用液體動能進行能量轉換的傳動方式，如液力耦合器和液力變矩器。液壓傳動是利用液體壓力能進行能量轉換的傳動方式。在機械上采用液壓傳動技術，可以簡化機器的結構，減輕機器質量，減少材料消耗，降低制造成本，減輕勞動強度，提高工作效率和工作的可靠性。
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力士樂REXROTH工件托盤零件型號
液壓傳動相對機械傳動來說，是一門新技術。自十七世紀中葉帕斯卡提出靜壓原理，液壓傳動已有三百多年歷史。然而液壓傳動的推廣使用只是近五、六十年的事。直到本世紀三十年代液壓傳動才開始應用到普通機床上。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于兵器的戰(zhàn)術技術要求，推動了反應快、動作準、功率大的液壓傳動裝置的發(fā)展。戰(zhàn)后，液壓技術迅速轉向民用，在機床、工程機械、農業(yè)機械、汽車等行業(yè)中逐步推廣。本世紀六十年代以后，隨著原子能技術、空間技術、計算機技術等的發(fā)展，至今它已應用國民經(jīng)濟的各個領域中去。我國的液壓工業(yè)始于上個世紀五十年代，其產(chǎn)品初應用于機床和鍛壓設備上，后來又用于拖拉機和工程機械
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力士樂REXROTH鏈條和輸送機部分
主要作用
1、以小功率指令信號去控制大功率負載;
2、在沒有機械連接的情況下，由輸入軸控制位于遠處的輸出軸，實現(xiàn)遠距同步傳動;
3、使輸出機械位移地跟蹤電信號，如記錄和指示儀表等。
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力士樂REXROTH曲線輪和曲線
主要分類
從系統(tǒng)組成元件的性質來看，有電氣伺服系統(tǒng)、液壓伺服系統(tǒng)和電氣-液壓伺服系統(tǒng)及電氣-電氣伺服系統(tǒng)等；
從系統(tǒng)輸出量的物理性質來看，有速度或加速度伺服系統(tǒng)和位置伺服系統(tǒng)等；
從系統(tǒng)中所包含的元件特性和信號作用特點來看，有模擬式伺服系統(tǒng)和數(shù)字式伺服系統(tǒng)；
從系統(tǒng)的結構特點來看，有單回伺服系統(tǒng)、多回伺服系統(tǒng)和開環(huán)伺服系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)。
伺服系統(tǒng)按其驅動元件劃分，有步進式伺服系統(tǒng)、直流電動機（簡稱直流電機）伺服系統(tǒng)、交流電動機（簡稱交流電機）伺服系統(tǒng)。
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力士樂REXROTH工件托盤系統(tǒng)
在并條機上的應用
隨著紡紗生產(chǎn)要求的不斷提高，在并條機上應用自調勻整技術己顯得十分重要，這能自動有效地檢測喂入紗條長短片段條干的不勻，可實時調節(jié)牽伸倍數(shù)，從而有效地控制輸出紗條的質量，但這種控制系統(tǒng)尚有較大的提升空間。
FA387型并條機通過伺服電機及數(shù)字化閉環(huán)控制技術，實現(xiàn)了主牽伸無級調節(jié)和動態(tài)監(jiān)控，小牽伸倍數(shù)可在±0.01倍范圍內調節(jié)，重量控制精度可達0.05g/（5m），紗條質量穩(wěn)定，運轉可靠。其的的電子控制和自動化技術有效地降低了并條機的功耗和運轉噪聲，操作維護方便，每萬錠運轉班修機工可減少4～8人，每年可節(jié)約資金約20萬元。
FA398A型并條機采用了計算機控制、伺服驅動、變頻調速以及傳感器檢測等電子技術，實現(xiàn)了開環(huán)控制短片段的全過程自調勻整和對紗條的實時控制，對于不同品種在不同速度等條件下試驗時，均能達到穩(wěn)定控制、勻整效果好，出條質量明顯改善的效果，該機運開環(huán)控制的自調勻整系統(tǒng)控制原理圖如下。
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力士樂REXROTH工具
粗紗機上的應用
在多電動機傳動系統(tǒng)的粗紗機中，牽伸羅拉、錠翼、筒管和龍筋分別由立的伺服電動機傳動，多電機的同步協(xié)調由一個控制系統(tǒng)完成。采用了伺服控制系統(tǒng)進行數(shù)字化控制，能有效地解決起動、點動、停車過程中多電動機同步控制問題，消除粗紗機在開關車過程中紗線易產(chǎn)生的細節(jié)疵點，同時取消龍筋平衡重錘和差微齒輪，簡化保養(yǎng)維修工作，并有利于節(jié)約能源、降低噪聲及振動。
《新型翼導粗紗機項目探討與可行性分析》研究了基于伺服控制系統(tǒng)的高速粗紗機新型翼導卷繞，管導卷繞方式已經(jīng)發(fā)展成熟，但由于其自身的局限性，導致難以進一步提高紡紗速度和成紗質量。而在現(xiàn)在的科技條件下，翼導的缺點能被克服，其優(yōu)點可以顯現(xiàn)，從而為粗紗機的發(fā)展提供新的思路。
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