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殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。,進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,不能適應(yīng)國產(chǎn)車對機(jī)油粘度的要求。加上國產(chǎn)發(fā)動機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大,而且大多數(shù)國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)沒有裝配機(jī)油散熱器,若盲目使用進(jìn)口機(jī)油,會因發(fā)動機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低,甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力,不能滿足正常潤滑的需要,使發(fā)動機(jī)的磨損加劇。誤區(qū)二:盲目選擇潤滑油潤滑油起著潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。
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人員可能受到更大的傷害。有了安全氣囊,哪怕全車都有安全氣囊,也要系安全帶,沒有安全帶的固定拉扯,安全氣囊就發(fā)揮不了更大作用。據(jù)調(diào)查,單使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右,單使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右,而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47%左右。由此可見,只有兩者相互配合才能可能的降低事故的死亡率。安全氣囊修理現(xiàn)在很多事故車修理喜歡在修理廠進(jìn)行,因?yàn)榉奖愣覂r格便宜。