JGT336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)xiu復(fù)用聚合物水泥砂漿》
產(chǎn)品名稱 2h抗壓強度 24h抗壓強度 28天抗壓強度 加水混合后可使用時間 ? ? ? ? ? 終凝時間
速砼 ? ? ? ? ? ≥20mpa ? ? ? ?≥30MpA ?≥50MPA
約30min可調(diào)整 ? ? ? ? ? ?約60min可調(diào)整
備注1:加水混合后即可使用,注1立方需干2200KG
JZ橋梁伸縮縫修補料主要應(yīng)用于：水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治，橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。用于高低速公路、收費站 、服務(wù)區(qū)、 加油站 、飛機場等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修補

實際性能
施工過程中無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長期封閉交通，施工后2小時即可通車；可節(jié)約大量的施工成本、材料成本和養(yǎng)護時間，有效嚴環(huán)道路病害的蔓延，延長道路的使用壽命；而且，秀復(fù)后的路面顏色與原水泥混凝土路面相近，具有較好的美感。

粘合性能
根據(jù)材料本身的粘結(jié)能力和表面能原理，修補后的表面與原混凝土反應(yīng)形成一個統(tǒng)一的整體，從而形成很高的粘結(jié)強度。施工后24小時粘接強度可達1.7mka，可與各種病害部位粘接。粘接能力基本不受厚度影響，在膨脹、滾壓、推壓等外力作用下不脫落不碎裂。

底部處理
清潔：先將鼓包、剝落、裂紋等部位的松動部位去處，對3mm以下、太平、有油污的部位進行粗加工。粗化方法可采用粗化設(shè)備或用鋒利的錘子手動攻絲。
清理：清理底面浮土等雜物，用高壓水沖洗。沖洗時，應(yīng)將泥漿沖出工作面，并放置回流。
水潤：用水沖洗后，將工作面上的水保持一段時間，充分濕潤工作面，直至不滲水為止。

材料分配
加水：將材料與水混合，加水在17%時老化效果好，但根據(jù)不同部位的修補，稀釋不同的要求可以調(diào)整加水量，但加水量控制在9-9.5之間，。
攪拌：攪拌時要充分攪拌均勻，并觀察無干粉球和氣泡。如果仍有干粉球和氣泡，靜置一分鐘后即可攪拌。攪拌時間宜為3分鐘左右，但不宜過長，以免在攪拌桶內(nèi)凝固。

早期強度和搞強度：抗壓強度達到35-50MPa，三天達到50-70MPa。隨著養(yǎng)護期的延長，強度仍在不斷提高
高抗凍性：在0-15℃下使用℃, 在3～7天內(nèi)強度可達到設(shè)計指標(biāo)的70～80%，300次凍融后強度損失不明顯。
高抗?jié)B性：混凝土結(jié)構(gòu)緊湊，混凝土抗?jié)B性能是同等級硅酸鹽混凝土的5-6倍
抗碳化性能好，干縮小。
硅酸鹽水泥的耐付蝕性能優(yōu)于抗硫水泥，尤其是在海水中。硅酸鹽水泥的耐付蝕系數(shù)大于1。

較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性處理；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和扛紫外線能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。