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“在聚合物太陽能電池中，光子能量的損失意味著輸出電壓降低，這是限制其能量轉換效率主要的原因之一?！北狙芯康淖髡咧籋ideoOhkita解釋說。這項研究的內容《High-efficiencypolymersolarcellswithsmallphotonenergyloss》發(fā)表在215年12月2號的Nature雜志上?；谝陨显?，該團隊開始嘗試新型聚合物材料，其中氧原子(而非硫原子)處于關鍵位置，并且發(fā)現這種新材料能夠從太陽光中獲取和利用更多能量，從而能夠光能轉換過程中的關鍵性障礙。

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　　直到1982年，開發(fā)出氟烯烴-基醚共聚物（FEVE）才了能常溫下溶解于芳烴、脂類、酮類溶劑的常溫固化氟樹脂，它克服了原來氟碳涂料不能常溫固化的缺點，實現了在施工工地現場涂裝氟碳涂料的理想，大大拓展了氟碳涂料的應用領域。

　　各類橡膠、聚異丁烯松香、松香甘油酯sbs/熱塑性彈性體聚石蠟瓜兒膠纖維素各類膠粉聚氨酯抗氧劑、防老劑、促進劑、白炭黑、橡膠廠助劑、塑料廠助劑，色淀、色源、氧化鐵顏料等各種化工原料，化工產品等。本公司是一家從事醫(yī)藥化工產品的研制.開發(fā)與生產的綜合企業(yè)，擁有的生產設備和精密的檢測儀器，在浙江自貿區(qū)注冊了，擁有自營進出口貿易權，從事碘系列產品自營進口。

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與此同時，輪胎成品庫存依然居高，而輪胎尚面臨雙反的打壓。這些因素都鉗制了丁苯橡膠市場。目前，丁苯橡膠已經除去高附加值產品的光環(huán)，利潤空間不斷被擠壓。對于今后行業(yè)的發(fā)展，陸書來博士給出三點意見：一是加快環(huán)保產品開發(fā)，盡快突破國外貿易壁壘，從而為更多輪胎產品走出提供條件；二是在提高產品質量上下功夫，以產品市場；三是發(fā)展產品，目前我國用于飛機、賽車輪胎等用途的丁苯橡膠幾乎還是空白。希望能夠整合行業(yè)優(yōu)勢，實現關鍵技術的突破，提升我國丁苯橡膠行業(yè)發(fā)展水平。