牛奔高鐵模擬艙廠家致力于高鐵訓(xùn)練艙、建筑設(shè)計(jì)與教育模型、工業(yè)產(chǎn)品模型、機(jī)電模型、航天模型展等領(lǐng)域的模型制作。
生產(chǎn)上海市近年制定的回收廢棄白色塑料的鼓勵(lì)政策，推動(dòng)了上海聚苯自然資源產(chǎn)品再生利用的可循環(huán)使用，形成以市場機(jī)制構(gòu)建的聚苯發(fā)泡塑料廢棄物回收利用的產(chǎn)業(yè)鏈。該項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)成功，大大減少社會(huì)上白色污染對環(huán)保的壓力，又變廢為寶，節(jié)省石油能源，降低了節(jié)能保溫板材的成本。上海綠色工業(yè)促進(jìn)會(huì)秘書長李云祥認(rèn)為，回收聚苯廢料生產(chǎn)XPS板材，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)方向，發(fā)展前景廣闊。他說，新兆公司以廢料生產(chǎn)XPS節(jié)能保溫板技術(shù)具有推廣和示范效應(yīng)，應(yīng)在國內(nèi)得到更大力度的推廣，以緩解當(dāng)前我國能源緊張的局面，提高環(huán)境效益。

高鐵訓(xùn)練艙“黃山玉”大理石各項(xiàng)物理指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，石材本身放射性核素含量遠(yuǎn)低于國家A類建材標(biāo)準(zhǔn)要求，對人們的家庭生活、居住空間和環(huán)境不會(huì)造成任何威脅破壞以及不良的影響?！包S山玉”大理石板材可作為建筑內(nèi)部裝飾的材料，內(nèi)墻、地板、柜臺(tái)及室內(nèi)異型設(shè)計(jì)均適合選用此種石材；用“黃山玉”石材制作的屏風(fēng)、石壁畫、中式家具更加顯得莊重、古樸，顯現(xiàn)出的價(jià)值；用“黃石玉”制作的壁爐，黃山玉的紋理特征，特的顏色和花紋使其產(chǎn)品一格，受到西方國家用戶的青睞；用“黃山玉”材料加工的浴缸及衛(wèi)生潔具，色澤自然，紋理多變，寒厥舒適，具有超然的生活享受；使用“黃山玉”替進(jìn)出口的大理石，可以收到成本低廉、質(zhì)量保障、用戶滿意的效果。
高鐵訓(xùn)練艙配置清單需求概述:
規(guī)格及配置簡介：
高鐵訓(xùn)練艙總長度26米(常規(guī)尺寸，其他尺寸可定制)，寬3.25米，高2.8米，1:1布局定做。模擬艙包括復(fù)興動(dòng)車組車頭、車廂訓(xùn)練、洗手間、門區(qū)等。車艙的內(nèi)容包括全功能門、行李架、一等座、二等座、酒吧、餐飲吧、功能右門區(qū)、功能對講機(jī)廣播系統(tǒng)、車內(nèi)各種燈光、衛(wèi)生間、衛(wèi)生間、茶幾、窗戶、標(biāo)志、指示牌、車內(nèi)各區(qū)域通風(fēng)系統(tǒng)。車頭是按照復(fù)興號(hào)動(dòng)車組車頭1:1的比例制作的。前面的外觀和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組一樣。駕駛室內(nèi)部進(jìn)行了裝飾。駕駛室內(nèi)沒有駕駛室和控制部分，駕駛室內(nèi)部是空的。
生產(chǎn)高鐵模擬艙是社會(huì)培訓(xùn)相關(guān)橫向課題的支撐。除了學(xué)術(shù)和垂直研究，我們應(yīng)該立足于行業(yè)，幫助當(dāng)?shù)爻藙?wù)員行業(yè)的發(fā)展。乘務(wù)員服務(wù)實(shí)訓(xùn)室的引入，會(huì)使課程與行業(yè)有效銜接，課程內(nèi)容與模擬工作流程銜接。除了為行業(yè)企業(yè)提供合格的人才外，還可以承擔(dān)相關(guān)船員行業(yè)企業(yè)研究的產(chǎn)品開發(fā)、人才培養(yǎng)、運(yùn)營管理診斷等相關(guān)橫向課題的研究。
座椅樣式：
1、高鐵訓(xùn)練艙一等座：座椅長度(mm)1300 10；座椅寬度(mm)560±10；座椅高度(mm)1247±10；座墊離地高度(mm)430±10；180°座椅靠背角度調(diào)整度90-115。6.配有隱藏式小桌子，座椅不旋轉(zhuǎn)。
2、高鐵訓(xùn)練艙二等座：模擬真實(shí)高鐵8排3 + 2布局或2+2布局，不帶旋轉(zhuǎn)，背面有l(wèi)ogo枕巾，可調(diào)式座椅靠背裝置，座椅安全帶，餐桌板，座椅靠背后面有網(wǎng)兜。座椅的長度約為(mm)980±10；座椅的總寬度約為(mm)560±10；座椅的高度約為(mm)1173±10；坐墊離地高度約(mm)430±10；坐墊的寬度約為(mm)435±10；扶手離地高度約(mm)610±10；座椅靠背的寬度約為(mm)430±10；座椅靠背的角度調(diào)整為90-115度，配配備小桌子.

高鐵訓(xùn)練艙“黃山玉”大理石各項(xiàng)物理指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，石材本身放射性核素含量遠(yuǎn)低于國家A類建材標(biāo)準(zhǔn)要求，對人們的家庭生活、居住空間和環(huán)境不會(huì)造成任何威脅破壞以及不良的影響。“黃山玉”大理石板材可作為建筑內(nèi)部裝飾的材料，內(nèi)墻、地板、柜臺(tái)及室內(nèi)異型設(shè)計(jì)均適合選用此種石材；用“黃山玉”石材制作的屏風(fēng)、石壁畫、中式家具更加顯得莊重、古樸，顯現(xiàn)出的價(jià)值；用“黃石玉”制作的壁爐，黃山玉的紋理特征，特的顏色和花紋使其產(chǎn)品一格，受到西方國家用戶的青睞；用“黃山玉”材料加工的浴缸及衛(wèi)生潔具，色澤自然，紋理多變，寒厥舒適，具有超然的生活享受；使用“黃山玉”替進(jìn)出口的大理石，可以收到成本低廉、質(zhì)量保障、用戶滿意的效果。

高鐵訓(xùn)練艙兩塊同樣材質(zhì)的薄板占在一起加工造型如圖：凹凸感層次明顯，造型的弧度大。荒料做造型當(dāng)然為，側(cè)面也不會(huì)有沾板的痕跡，在沒有荒料的情況下，可以選擇兩塊薄板相沾的方式，。以上三種方式，線條成本較低的就是單塊薄板兩邊做加厚邊，中間墊人造石加工的方式。天然石材的線條，同樣擁有天然的紋理，線條的計(jì)算方式，不同的材料按公分計(jì)算。家裝當(dāng)中，石材屬于品類，價(jià)格無疑成了預(yù)算的難題。市面上線條價(jià)格懸殊那么大，那么低廉的線條你能確定是石材線條么?混泥土換上新衣，搖身一變，成了高大上的石材線條，想必這個(gè)過程是慘不忍睹的：混泥土貼紙的石材線條，時(shí)間一長，紙的粘性減弱，就會(huì)出現(xiàn)起鼓，掉皮的現(xiàn)象。
生產(chǎn)(1)項(xiàng)目目標(biāo)如下:滿足高鐵乘務(wù)大部分核心課程和實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求。培訓(xùn)室開設(shè)的課程包括:候車室地面服務(wù)、鐵路安全與應(yīng)急處理、鐵路服務(wù)禮儀、安檢業(yè)務(wù)培訓(xùn)、軌道交通認(rèn)知培訓(xùn)、高鐵車模模擬吧培訓(xùn)、列車乘務(wù)員培訓(xùn)、VIP候車室服務(wù)、售票培訓(xùn)、鐵路客服表培訓(xùn)等。(2)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容教學(xué):開展軌道交通方向的所有實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)課程；支持舉辦職業(yè)技能競賽；開展社會(huì)培訓(xùn)和社會(huì)服務(wù)；作為校企合作的基地。