土工布鋪設的基本要求：

1、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。

2、在坡面上，對土工布的一端進行錨固，然后將卷材須坡面放下以土工布保持拉緊的狀態(tài)。

3、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設期間使用并保留到鋪設上面一層材料。

土工布作為一種良好的導水材料，材料本身做為排水通道，可將土體結構內(nèi)部的水分匯集在土工布內(nèi)，沿著材料緩慢地排出土體。
隔離作用是指土工布能夠把兩種具有不同性質(zhì)的材料隔離開來，以免相互混雜而失去各種材料的整體性和結構完整性。
如鋪設于普通鐵路道砟與路基之間的土工布可有效隔離碎石道碴與土路基。

土工布置于土體內(nèi)部作為加筋材料，或土工布與土相結合形成一個復合體，加筋復合土體與未加筋土體相比，其強度及變形性能都得到明顯的改善。
將土工布和土工膜等復合后具有較低的透水（氣）性，可阻止液體或氣體流動和擴散，發(fā)揮防滲作用或包容作用。
通過設置土工布防護措施，可減少由降雨沖擊和地表水徑流造成的土壤流失。
如將土工布與土工網(wǎng)復合后鋪在邊坡裸露土體的表面，可以有效地避免或減輕降水和地表徑流的侵蝕；用土工布制成的泥沙柵欄能夠濾掉渾濁徑流中的懸浮泥土顆粒等。

通過無紡生產(chǎn)設備的開松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護、堤壩的防護、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。

機織土工布廣泛應用于河流、海岸、港口碼頭、公路鐵路、隧道工程、橋梁工程等巖土工程中，能滿足各種巖土工程的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求，是巖土工程中性價比比較高的一種產(chǎn)品。

土工布用在車庫頂板上部比較多，主要是過濾作用，隔離土層，防止土壤被雨水沖走，堵塞排水板 ，影響車庫頂板種植土保持。便于排水，避免車庫頂板雨水過大，造成澇水，影響小區(qū)綠化。土工布具有較好的隔離作用和濾水作用。