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東麗沖床回收舊數(shù)控車床卷板機(jī)/聯(lián)系方式

更新時間:2025-09-24 [舉報]

數(shù)控強(qiáng)力成型磨床主要用于磨削航空發(fā)動機(jī)和汽輪機(jī)葉片榫齒、機(jī)車連桿和柴油機(jī)氣門搖臂接合齒、汽車轉(zhuǎn)向泵、液壓泵和壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子槽、齒條、擺線輪、花鍵軸及其拉刀、推剪刀片、卡盤卡爪、鼠牙盤、游標(biāo)卡尺、搓絲板、直線導(dǎo)軌等型面。

平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障原因及排除方法有哪些?
答:平面磨床加工件粗糙度差度差、有明顯振紋的故障產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)主軸動平衡精度差,應(yīng)重新調(diào)整,進(jìn)行動平衡檢測并修復(fù)。
(2)若確認(rèn)主軸、軸承間隙過大,應(yīng)重新調(diào)整,前軸承間隙為0.008mm,后軸承間隙為0.012mm。
(3)臺面潤滑油過多或過少,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌潤滑油至適量,以工作臺導(dǎo)軌面上有濕潤的潤滑油但不滴下為宜。
(4)若砂輪衡不合格,做好砂輪衡,必要時作二次衡。
(5)砂輪修整粗細(xì)不一致,應(yīng)重新修整砂輪,使砂輪粗、細(xì)適中。
(6)進(jìn)給量不超過0.02mm,并分粗磨、精磨。
(7)應(yīng)消除機(jī)床振源:臺面沖擊,工作臺齒條、齒輪嚙合間隙過小,機(jī)床附近有振源等。

十八世紀(jì)30年代,為了適應(yīng)鐘表、自行車、縫紉機(jī)等零件淬硬后的加工,英國、德國和美國分別研制出使用天然磨料砂輪的磨床。這些磨床是在當(dāng)時現(xiàn)成的機(jī)床如車床、刨床等上面加裝磨頭改制而成的,它們結(jié)構(gòu)簡單,剛度低,磨削時易產(chǎn)生振動,要求操作工人要有很高的技藝才能磨出精密的工件。

平面磨床磨頭落刀產(chǎn)生的原因及排除方法有哪些?
答:磨頭落刀即垂直進(jìn)給時,進(jìn)刀量時大時小,或突然落刀,造成工件報廢甚至設(shè)備和人身事故產(chǎn)生的原因及排除方法如下:
(1)滾動螺母絲杠副裝配不良或絲杠精度差。應(yīng)拆機(jī)檢查滾動螺母體上小軸鎖緊是否良好,絲杠潤滑是否暢通。落刀嚴(yán)重,應(yīng)檢查絲杠精度,按規(guī)定要求修復(fù)精度。
(2)滑板底壓板、鑲條配合間隙過緊或過松。應(yīng)調(diào)整鑲條、壓板的間隙至合適值。大修時,嚴(yán)格按照工藝修理和裝配。

平面磨床主要部件的修理一般按什么順序進(jìn)行?
答:平面磨床主要部件的修理一般按下列順序進(jìn)行,也可以根據(jù)修理條件采用幾個部件同時進(jìn)行或交叉進(jìn)行。

磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石。磨床能作和表面粗糙度很小的磨削,也能進(jìn)行率的磨削,如強(qiáng)力磨削等。

標(biāo)簽:東麗舊數(shù)控車床卷板機(jī)舊數(shù)控車床卷板機(jī)
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