因流動(dòng)補(bǔ)胎的存在,能快速救援拋錨的卡車,提高運(yùn)輸效率,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),因此流動(dòng)補(bǔ)胎是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié);社會(huì)在進(jìn)步,輪胎在變革,但是不斷輪胎變成什么樣子,輪胎的安裝總是需要的,卡車總是要路上拋錨的,有些輪胎還是需要修補(bǔ)的,不管怎么去變化,流動(dòng)補(bǔ)胎總是要存在的。
蘑菇釘補(bǔ)胎就是貼片補(bǔ)胎的進(jìn)化版,除了貼片外還增加了桿狀橡膠來(lái)對(duì)輪胎外部進(jìn)行保護(hù),補(bǔ)的時(shí)候同樣需要“扒胎”,然后讓蘑菇釘?shù)母繌妮喬?nèi)部穿過(guò)被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。后將“蘑菇頭”用膠水粘在內(nèi)部,這樣無(wú)論是輪胎表面還是內(nèi)部都封牢了,比普通的內(nèi)補(bǔ)貼片效果好。
火補(bǔ)和前面講的貼片法原理差不多,貼片法是將貼片貼上后按牢固就可以了,火補(bǔ)是貼上貼片再用硫化機(jī)做高溫硫化處理,能夠讓貼片與受損處貼合的更牢固。但是這種方法大多適用于胎壁較厚的輪胎,比如大貨車的輪胎,乘用車的輪胎胎壁較薄,并且這種補(bǔ)胎法對(duì)修理工的技術(shù)要求更高,所以這種補(bǔ)胎方法不是很廣泛。