一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過的識別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識別率95%以上。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行以上，采集至少1000輛自然車流通行時的照進(jìn)行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率： 1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 2、可識別照的百分率=人工正確讀取的照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)； 3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的照總數(shù)/人工讀取的照總數(shù)這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是識別過程中的中間結(jié)果。

車牌識別軟件原理 車牌識別是基于計算機視覺和模式識別理論，對含有車輛號牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識別出文本字符。車牌識別過程包括圖像采集、定位、字符分割、字符識別等一系列算法運算，其運行流程如下: 圖像采集; 通過模擬攝像機或高清攝像機對過往車輛進(jìn)行實時、不間斷記錄、采集。 定位: 定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識別效果，是影響整個車牌識別率的重要因素。

什么是車牌識別系統(tǒng)？ 在現(xiàn)代停車場管理中，停車場管理系統(tǒng)涉及管理的各個方面，其中車輛管理是重要的方面。特別是對于特殊的停車場和庭院，要求實時嚴(yán)格管理各種車輛，嚴(yán)格監(jiān)控其進(jìn)入時間，登記和識別各種車輛（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）。如果它們是內(nèi)部車輛，則應(yīng)正常釋放。如果它們是外部車輛，則需要對其進(jìn)行記錄，檢查后進(jìn)行釋放或阻止

安裝了車牌識別后，將所有車輛的信息都輸入到數(shù)據(jù)庫中，車輛就可以自行進(jìn)出。在大型軍營中，有許多車輛進(jìn)出軍營。例如，手動判斷每輛車，這是費時的并且不利于管理和查詢。安全工作困難而效率低下。為了改善與現(xiàn)代停車場和庭院不相適應(yīng)的管理模式，有必要盡快實現(xiàn)停車輛管理工作的自動化和智能化。車牌識別是以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，以便更有效的所有出的車輛。

車牌識別系統(tǒng)在交通管理、停車場管理、安全監(jiān)控等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。它可以提高交通違法查處的效率，提供智能化的停車服務(wù)，并幫助提升城市安全管理水平。

車牌識別系統(tǒng)軟件的性能主要取決于算法的準(zhǔn)確性、速度和穩(wěn)定性。目前市場上有很多車牌識別系統(tǒng)軟件供應(yīng)商，可以根據(jù)實際需求選擇合適的軟件產(chǎn)品。