許多化工廠都有大量的操作平臺，利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺，耐腐蝕、無需油漆、無需維護、使用壽命長，可使用十五年到二十 年。重量輕，與鋼材相比，減輕重量四分之三，所以安裝時無需使用吊裝設備，作為支撐在設備上的操作平臺就更加合適。玻璃鋼格柵的開孔切割非常方便，使用弧線切割鋸就可以很方便地開孔來滿足安裝設備的要求，而且不會因開孔而造成格柵的力學性能的改變，更不會造成格柵的散落。對于移動式操作平臺，使用輕巧的玻璃鋼格柵就更加適合。此外，適當的設計使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長期在上面工作人員的疲勞，提高工作效率，因而是造作平臺的理想材料。

傳統的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環(huán)境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎支撐等構件更容易處理，經過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。

儲罐頂部的走道、平臺往往是腐蝕比較嚴重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏，遭受嚴重腐蝕的平臺、走道往往存在事故隱患，FRP格柵制造的罐頂平臺就可以完全改變這種狀況。

在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統的操作方法是操作人員、產成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業(yè)，產成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業(yè)完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現場檢查工作。

用于船艇甲板或步橋材料，可大大減輕甲板的重量，以增加載貨量，并且防止船載介質及海水的侵腐。其優(yōu)良的抗磁性更適合在掃雷艇上使用。

現有地下管線探測設備主要以探測金屬管線為主，而非金屬管道探測儀器價格昂貴，因此玻璃鋼格柵埋地后無法探測，其它后續(xù)施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。

連續(xù)式纖維纏繞工藝(屬于連續(xù)法) ：該工藝是管子在運動中通過一個供給樹脂預浸無捻粗紗，短切玻璃鋼纖維和樹脂砂混合物的供料站，管子是在芯模連續(xù)不斷的前進中制成的。

離心澆注工藝(屬于定長法) ：在此工藝中，用切斷的玻璃纖維增強材料和砂，喂入固定在軸承上的鋼制模具中，在鋼模一端注入加催化劑的不飽和樹脂，使其浸漬增強材料，在離心力作用下，樹脂置換出纖維及填料中的空氣，從而制造出無孔隙的致密復合材料，由于離心力的作用管內壁形成一個平滑、光潔的富有樹脂的內表面層，管材在較高溫度下固化。用這種方法制造的管又稱玻璃鋼夾砂管。

研發(fā),制造，銷售，安裝、維修玻璃鋼制品、模壓化糞池、模壓電纜槽、垃圾分類模壓制品、輸水管、玻璃鋼夾砂管、環(huán)保水處理、玻璃鋼提升泵站、廢氣廢水治理設備、通用機械設備及其配件、橡塑制品、自動化配套產品、環(huán)保設備的技術研究、開發(fā)、設計、安裝銷售，環(huán)保工程施工，機電設備工程的設計、施工、安裝，工程施工，經營本企業(yè)自產產品及技術的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術的進口業(yè)務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品及技術除外。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）