訓練器設計壽命周期內耐用性滿足開關艙門次數(shù)不得小于15萬次，且每年不得小于15000次的重復操作?；静季趾团渲?.1訓練器艙體外形模擬A320飛機地板線以上機身，為半開放式結構，艙體包括A320飛機前登機門區(qū)段。艙體尺寸=長×寬×高=5600mm×2500mm×2368mm。2.2艙衛(wèi)生間占位為系統(tǒng)配電間，2.3★登機門側設置2個聯(lián)排飛機乘務員座椅。2.4乘務員座椅頂部設置功能乘務員控制面板和內話話筒。2.5教員控制面板安裝在配電間側壁板。2.6登機門入口區(qū)域內飾、地板、控制面板和燈光與真飛機保持一致。2.7排行李箱端板安裝AIP面板。2.8客艙頂棚安裝吊頂天花板，吊頂內安裝LED燈帶。2.9登機門入口區(qū)域安裝區(qū)域照明燈。

訓練器艙體取復興號CR400AF高鐵地板以上的車身，框的布置與高鐵一致。車體結構為分段設計、分段安裝，訓練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板，主要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等組成。底座長20m,采用50mm30mm*2.5mm方鋼焊接，在焊接、銼修處涂鐵紅防銹底漆，鋪設多層板，再鋪設地毯

模擬飲水機柜體模擬真實飛機的飲水機柜體尺寸，由柜體和飲水機組成，
如下圖6.10所示。柜體采用裝飾板框架，鋁合金扣條收口；飲水機采用模擬飲
水機，外形與真實飲水機相同，沒有加熱功能。柜體同時配備滅火器2臺，并粘貼
相應標識

1）天花板為高仿真，白色鏤空通風式天花板，采用復合雪弗板加工成型，用隱性連接的方式固定在艙體側壁骨架上；客艙側壁裝飾板由側壁板和側頂板組成，為高仿真件，均采用復合材料及玻璃鋼材料加工成型

側窗采用仿真飛機安裝，由透明硅膠和艙體結構框粘接而成，位置尺寸均飛機模擬艙的布局；緊急車窗是在緊急情況下乘客的逃生而設置的車窗，模擬器設置左右，各1個緊急逃離車窗，緊急車窗采用鋼化玻璃，應急出口設立應急出口安全標志，安全錘標志。和艙體結構框粘接而成，旁邊的側墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。

旅客信息顯示系統(tǒng)由客室中的可顯示圖形的單色發(fā)光二級管（內部列車信息顯示器）以及靠近車門外側的顯示屏（外部列車信息顯示器）組成。這些信息均由多功能乘務員室內設備控制。